2月8日，相关文章表明，据悉2018年中国大陆汽车销量排行榜中，大众以全年销量3139694辆获得榜单第一名，其中一汽大众在2018年全年销量中贡献了1416666辆，其中一汽大众车型中销量较高的分别是迈腾、捷达、宝来、速腾这四款汽车。
其中现款速腾在2018年卖出近24万辆的好成绩，走在了中型轿车市场的前端，而19年一汽大众准备在去年的销量基础上面乘胜追击，准备在19年3月份推出大众全新速腾，你怎么看？
应该说速腾对于大众的在整个终端市场上的攻城拔寨起到了极其重要的作用，功不可没，但其实，就算没有速腾这款车型，大众的整个销售业绩也不会下降多少。就像有些人说的那样，大众哪怕随便推出一款车，都会火得不得了，当然，CC例外，因为大众并不是要真的卖CC，而是用于比对，好让你死心塌地的去买性价比更高的帕萨特或是迈腾。
作为国内最强的汽车品牌，你可以不服气，或者说是不买大众车型，但大众在整个中国的品牌价值还是毋庸置疑的，全体日系车的销量加起来都比不过一个大众。一汽大众的速腾和宝来，都长期占据紧凑级车型销量的前十名，而大众迈腾，自改款上市之后，也曾长期占据B级车型头把交椅的位置。顺便说一下，其实上汽大众朗逸的销售成绩比速腾和宝来还好，通常都是紧凑级车型月度的销量冠军，直到最近才被大搞价格战、优惠幅度极大的日产轩逸偶尔超过。
在即将到来的19年3月份，19款速腾将会正式上市，全新速腾改用大众的最新MQB平台来进行制造和组装，轴距加长达到了惊人的2731，几乎跟老款的帕萨特的轴距接近，无论是载人载物还是乘客的乘坐空间方面，都方便不少，实用性倍增。
19款速腾的外观向大众当家的颜值担当——大众CC看齐，外观更加的运动时尚，并首次加入了全液晶显示屏。而且中高配车型还有全景天窗和外后视镜的激光照地灯，更可选装更有个性的轮毂样式，逼格满满。
19款速腾，全系都是涡轮增压车型，老款的1.6l和1.4t低功车型全部由全新的1.2t代替，而全新速腾的1.4t发动机将和大众迈腾、帕萨特的一样，都是高功率版，最大马力150，最大扭矩250，百公里加速时间将维持在8.5秒左右，跟本田的网红车型——十代思域的官宣零百加速时间差不多。
虽然国外已经上市的海外版速腾是半独立后悬挂，但通过可靠消息得到确认，国内版的19款速腾全系都是多连杆式的独立后悬挂！可见，大众绝对不会让2013年那会儿的断轴风云，再次发生到国内版速腾身上。
由于海外版新速腾的8at稳定性不佳（其采用的是美版jeep的山寨版本，稳定性不如爱信和ZF），国内的19款速腾将全系采用大众业已成熟、越来越稳定的7速双离合变速箱。可以说，在全球车企里边，双离合变速箱这块，目前来说，做的最好的就是大众，毕竟它起步最早，摸索的最早，经验也最多。
综上，相信等3月份19款速腾正式上市之后，将会继续延续大众的销量传奇，想不热卖也难。但，其实，换成全新捷达3月份上市也是一个样，照样，也是不想热卖也难，不过，有消息称，捷达有望在今年彻底停产。
