准备要换掉开了10年的福克斯两箱手动，预算落地价25W左右，比较看中车子的安全性和动力和操控。目前选中的是探界者2.0T顶配，不知道有没有其他可推荐的SUV，不要日系车辆，多谢各位指教了
如果你对福特福克斯用得可以！今日长安福特又推出 “阿斯、顿马丁”版全新一代福克斯
全新一代福克斯轴距增加了约53毫米，车轮位置也更靠近车身四角，以带来更好的车内空间表现和操控能力。动力方面延续了现款的1.0T以及1.5T发动机，其中1.5T发动机扭矩比现款提升10%，燃油经济性提高12%。匹配的8AT变速箱是首次在长安福特车型上装备，并且采用旋钮式换挡。
全新一代福克斯的在产品力方面变得更为全面，特别是同级车型罕见的8AT变速箱以及福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，面对众多竞争对手也会更有底气。
但是对于它价格还没有公布，期待下半年上市公布，大家对长安福特全新一代福克斯有什么看法欢迎转发评论呦
咱开门见山，25万落地，真心推荐楼主去买Jeep指南者。作为同是小车车主过来的，我很了解楼主对操控的认知，车身尺寸很重要，车大了谈操控的都是耍流氓，城里开车和野外山路开车一样，路窄一点，弯再多，小车开的都很爽，大车你就要开始担心心疼你的车漆了。所以什么探界者这种都已经中型SUV的可以免谈了，要动力，要安全，要操控好的SUV，排除日系，25万能落地，就是指南者，美国IIHS正副驾驶两边25%碰撞都是满分，跟他一个水平的只有沃尔沃，不过沃尔沃就贵了去了，25万落地的还有福特翼虎，不过翼虎在IIHS的测试成绩，说实在的，楼主你就不用考虑了，和你的老福克斯一个成绩，那是老时代的东西了。
新一代JEEP的四驱超级智能，官方说法是4X4=17，什么意思，抓地力好到炸，比如路颠簸了一点，雨下的大了一点，气温低了一低一点，四驱都会切换并且自动分配扭矩，操控来说的话没有推头，没有甩尾，就是贴地超好开。而且现在终端优惠幅度大，顶配25万落地没问题，该有的配置都有了，三者险还能买100万的。
如果说，预算落地价25W左右，对车子的安全性和动力操控有比较高的要求，又不想要日系车，个人认为自由光是个不错的选择。
首先在安全性方面，自由光曾获得中美欧三冠王的佳绩，经历过最严苛的碰撞试验，一旦遇到事故，碰撞安全性是绝对有保障的。当然除了被动安全，搭载了Jeep独有的4X4智能四驱系统的自由光还能掌握更多的被动安全。例如遭遇雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，这个时候自由光就会自动切换四驱系统。应对低温冰冻路面，自由光则能实时监测户外温度。当车外气温低于2摄氏度时，会自动切换四驱系统。17种日常行车状况自由切换四驱两驱，相比较来说，自由光的行车稳定性更高，安全更有保障。
而说到动力操控，自由光的专业级四驱也会发挥极大的作用，电子化后轴分离技术，可自动进行两驱、四驱间的无缝切换。配以2.4L MultiAir I2发动机和9速自动变速箱，不仅动力操控都可以满足，而且还省油，可以说是十分经济了。所以如果你对探界者还不能下定决心，可以看一下自由光，再做选择。
您好，您提出了几个关键点已经让答案呼之欲出了。
1、您是福特福克斯车主，想购置高级别的SUV车型，又不要日系车，那想必也是在美系车里选择。在25万落地的这个价位已经能选择中型SUV了，包括您所说的探界者，Jeep自由光，福特锐界就是首选方向。
2、你很在乎车辆安全性。确实，这两点都是美系车长期以来的优势，但在优秀的产品间同样也有最优秀和比较优秀的区别。而其中最优秀的可能就是自由光了，它的车身采用最高强度达1350Mpa的高强度钢，拥有极高的刚度和强度，这个标准是其他车系望尘莫及的。配合同级别领先的7安全气囊和驾驶席膝部安全气囊与前排侧安全气囊、前后一体式安全侧气帘，它已经构造出了一个完备的主被动安全防护体系为您保驾护航。
3、操控性，我想您对SUV的操控性要求主要是扎实的悬架和可靠先进的四驱系统吧。关于这点，恰恰也是Jeep的强项，对于它的四驱实力我相信是值得信任的。自由光上搭载的Active Drive I的适时四驱拥有业界首创的后轴智能分离技术，在铺装路面行驶下实现前轮驱动保证低油耗，而在雨天、不规整路面时，它会切换成4驱模式为你提供足够的驾驶信心及操控感，真正做到“两驱省油、四驱安心”。以上就是我结合你的几个需求得出的答案，我相信Jeep自由光是你最好的选择。
感觉他们的回答没有自己考虑你的条件。
存款五万，工资一万，扣除房贷两千，为了不影响生活，假设你能负担的车贷是一千五，这也算很富余了。
你适合买总价格十万左右的车。比如思域 卡罗拉，等。价格不高，品质有保证。不出毛病。
如果想追求配置和外观建议考虑一下几款性价比较高的国产品牌车型：
吉利帝豪 10万
哈弗H6 SUV 10万到十三万 霸气，百万销量，品质保证
几个车供你参考:1.吉利领克01！如果你不了解这个车，不要盲目否定它，直接去4S看，这车和喔喔的xc40完全同平台，同动力系统，各方拆解后，得出的结论也是绝对的良心之车，在博越博瑞后，自主已经不是原来的自主了，千万别先入为主。2.途观L！没啥太多可说的，只能买最低配，要配置基本就没啥了，无非就是买个大众的牌子，底盘内饰都是万年不变的，双离合注意注意！3.昂科威！也是只能买个低配！优势是用料扎实，内饰做工不错，别的和途观差不太多 4.斯巴鲁xv!虽然你不喜欢日系，但是这个我也只是给你个参考，对于你说的操控作为首要要求，那这个你可以看一下，三十万以内，操控性最好的SUV，应该是没有之一，我开过，操控性确实不是其它同级SUV能比的，因为它的先天优势，水平对置发动机，重心极低，能够做到高离地间隙的同时，还能具有高贴地性，过弯极限非常高，可以说它就是一个处于SUV和轿车之间的一个完美平衡点，以上都是个人观点而已！
美系德系法系可以选择
针对题主的问题，我觉得可以给你推荐美系的昂科威、德系的柯迪亚克、法系的科雷傲和5008。总有一款，可以适合你的。
【美系昂科威】
昂科威其实和探界者是同门师兄弟，只是昂科威算是中国定制版。虽说定制版，但是配置和整车质感上确实比探界者要好不少，缺点就是配置没有探界者丰富。优点就是整车挂别克品牌，主观感受会比探界者更有号召力。还有就是昂科威的四驱版，带了限滑差速器，对四驱脱困能力会比探界者要好一些。
【德系柯迪亚克】
为啥说是德系柯迪亚克，因为大众的斯柯达，连发动机罩的标志都是直接覆盖大众的。
可见大众已经懒得出奇，所以柯迪亚克可以看做是德系的途观的换壳车。我觉得柯迪亚克只有最高配的，全时四驱版可以选择，其他配置都是不太丰富。
【法系标致和雷诺】
标志5008 看就看是不是你的菜，外形我觉得还可以，内饰确实我比较喜欢。缺点也很明显，就是后非独立悬挂的扭力梁板车悬挂。科雷傲整体来说就是日产奇骏的换壳，所以可以看到奇骏就看到科雷傲的能力，但是科雷傲的配置确实没有日产的配置高。
