坐火车卧铺为什么要换票？

换票不但不是给旅客添麻烦，而且是为了给旅客添方便。它是铁路部门为加强卧铺车管理，保证持卧铺票的旅客更好的休息，维护卧铺车秩序，防止旅客坐过站而采取的措施之一，特别是实行实名制后，换票的作用就更有必要了。

买卧铺票的旅客，乘车时间一般较长，且大部分是夜间乘车，能安全踏实的睡觉是乘坐卧铺车旅客的共同需求，很多旅客害怕睡过站而睡不好觉，而换票就是解决这些问题采取的措施之一。换票后，卧铺票由工作人员放到专用票夹内保管，票面信息、铺号位置一目了然，工作人员就可以根据票面上旅客的到站在到达前提前换票，提醒旅客下车，同时，还可以根据换取的车票，准确地掌握铺位使用情况，工作人员需要核对铺位、车票时不必叫醒打扰旅客而影响旅客休息。同时，收取车票后，也便于掌握配的使用情况。这样既便于卧铺车的管理，又保证了旅客可以放心的休息，确实是一个方便旅客的好办法。

其次，卧铺车的旅客睡觉休息后，维护卧铺车的秩序，避免无关人员进入卧铺，保证旅客财物安全就显得尤为重要，因此，必须控制和掌握好进入卧铺车的人员。换取车票后，可以根据票夹里旅客车票的铺位、姓名信息随时对进入卧铺的旅客予以核实而不必每次都询问在休息的旅客，这样即维护了卧铺车秩序，防止在卧铺休息的旅客财物丢失的同时，也最大限度的避免了打扰旅客休息。因此，不难看出，铁路部门为方便旅客还是动了不少脑筋，采取了很多方便旅客的措施，就像卧铺换票一样通过换票换来了方便。

很多答友已经说出了原因：其一是为了及时提醒旅客到站，以免睡过站；其二是为了及时掌握确切的铺位占用情况，合理使用一般都是比较紧张的卧铺资源。

因为有的铺位虽然卖出了票，但是旅客因为种种原因，没有来到卧铺车厢或者干脆就没有上车。那这个铺位在过了一定时间以后就有可能会被重新出售。

我想说的是，除了以上两个原因外，这种上车换票的制度本身，也是列车服务中显示的级别性的差异。硬座没有换票一说，卧铺有，也就是说卧铺的服务比硬座更精准，更周到。硬座车厢在临到站的时候只是广播或者由列车员到车厢里宣布即将到达什么站，请下车的旅客提前做好准备云云。因为乘客很多，无法一一将通知进行一对一的传达，只能广而告之。至于有些人是不是没有听到，或者睡着了，那就无法顾及了。

而卧铺车厢的换票服务使这种到站通知做到了一对一的准确传达，列车员在换票的同时往往都还会说一句几点几分到达、在车厢哪一头下车之类的具体信息，让乘客明白明了。

也就是说，卧铺车票比硬座票价格高，不单纯是因为可以躺下睡觉、人均占有的火车空间多，还包含着这种通过换票来实现的一对一的服务在内。

谢邀，因卧铺乘若相对来说路途远，旅途长，特别是在夜晩行车过程中，乘客容易入睡较深，为避免乘客乘过站，而釆取换票措施是原因之一，另外因乘客多，卧铺比较紧张，为了及时掌握乘客旅途动态，合理调整利用卧铺资源而采取换票措施的另一个措施，这样既合理利用有限的卧铺资源，又能让旅客安心愉快度过旅程。

谢悟出空先生的邀请，我的理解是:作为硬卧车厢、卧铺是一人一铺，在那个车厢就是那个车厢，不像硬座车厢，旅客可以互换车厢、座位。所以，当旅客上车、开车后乘务员就会拿一块硬牌换取旅客的纸车票;如果不是本节硬卧车厢的，原则是不允许在本节车厢的。另外，还有两个原因，就是座卧铺的旅客在晚上的睡眠质量都是很好。所以，拿着纸制车票便于呼叫旅客，以免过站。还有就是便于乘务员统计铺位的空余信息，以上就是要用硬牌换取纸车票的原因。

这个问题我来回答：坐火车，既然你选择了购买卧铺车票，那你自然晚上是要睡觉的。假如火车到达你要下车的车站时刚好是在晚上，这时就容易出现一个问题：火车到达你该下车的车站了，可是这时候你睡着了，没有下车，这样的话你就会坐过站而耽误正常的行程。同时，铁路的售票系统并不知道你到站但没有下车，所以你的那个铺位在铁路售票系统中就会处于空置待售状态，这时候你的铺位一旦被沿途的车站旅客买了，买票的人上车，铺位却被你占着。换票的目的就是便于乘务员管控，每到一个站，乘务员可以根据票面信息知道自己所分管的车厢哪一个铺位该下车了，这时乘务员会过来叫醒你，提醒你火车到站，该下车了。换票就是出于这个目的。

在换票这事上，要分清大麻烦和小麻烦。对旅客而言，只是两次小程序、交换两次票而已。大麻烦在于，不换票万一睡过头、误了事咋办？换票后乘务员只需打开票夹，谁下车谁到站一目了然。

其实当为铁老大此举叫好：清楚卧铺旅客铺位状况，提供精准提醒旅客下车服务，不至于在车厢大声叫醒，扰你清梦。也可以让旅客安心休息，不至于在惴惴不安睡觉。这个小麻烦解决你所有大麻烦！