一句话，有钱有空间加电瓶，没钱没空间就折腾增程器吧，实际上你买电动汽车，就要考虑到自己的使用里程了，如果跑远路，你应该要考虑混动或者是纯汽油的，一开始你就选错了，请关注：容济点火器
1、电池存在能量密度低的技术难题，而且价格又相对比较贵了，这个暂时是一个世界难题，如果你的电动汽车使用的是铅酸电池，你更换成锂电池会好很多了，空间也是足够的，只是代价不小。
2、所谓的增程器，就是一个小摩托车发动机带动的发电机，选择这种东西完全是无奈，并不是它有多好了，你想想摩托车骑起来声音多大，震动多大了，那是单缸的东西，虽然加了排气管，但是肯定是不舒服的。
3、改装增程器，效率也不高的，只能是临时讲究一下，而且有个问题，就是半路如果碰上了JJ，他看到你的是电动车，怎么会发出了发动机声音，可能会半路把你截下来检查了，这样算上非常改装的名头，这一壶够你喝的了。
4、改电池，还要考虑并联问题了，最好整个单独的切换开关，避免新旧电瓶同时使用，伤害到老电池。加增程器，也要注意选择电压稳定点的，不然容易伤电池的。改装时候也要考虑自动启动还是手动启动了，个人建议用手动处理，毕竟碰上JJ这样容易躲过。
看到这个问题我突然被一个新名词给震住了，增程器什么叫做电动车增程器马上查资料脑补了一下。原来就是个微型发电机还美其名曰增程器国人创造新名词的能力就是厉害。我非常熟悉这款发电机的结构和特点，电动车增程器都是仿照发电机缩小而来的，油耗高是他唯一的特点，噪音大更不用说了。明明买了个电动车现在非要整成的个燃油车。何不当初就买个燃油车呢？
续航能力差这是电动车的短板但通过任何一种方式提升续航能力都达不到预想的效果，原因有以下几点。
1.加装一组蓄电池就会让整车的自重变大，这样无形中就缩短了上一组蓄电池的续航能力。
2.加装所谓的增城器，车辆的安全就无法保证，因为这涉及到油 电等多个方面的问题。
3.从费用上来说两者价格都不菲，增程器看着便宜但后期中需要维护 加油也是一笔不小的费用。
4.对其他零部件也是一种伤害，蓄电池，驱动电机，控制器都会超负荷运转长此以往必定缩短其使用寿命。
我个人的意见还是不要做任何的改动，既然选择购买电动四轮车就在它能力范围内使用最好，何必加装这个加装那个呢既费钱又不安全。
个人认为加增程器比较好，电动汽车增程器的优势功能：
1.在电动车电瓶电量不足时，不需要停车的前提下，增程器（增程充电发电机）既能够驱动电动车正常行驶、同时还能给电瓶充电，大大地增加了电动车的行驶路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。
2.加装了《电动车增程增力发电机》的电动车辆，使电瓶不会在亏电下工作，从而可以大大延长电瓶的使用寿命。
3.当电动车爬坡时，尤其是重货时，电动车的驱动功率要远远大于正常平路行驶所需的功率，这是就可以手启动、电启动或智能自动启动本增程增力发电机，给电动车电瓶提供能量增力，防止电瓶过大电流放电损坏电瓶而缩短使用寿命。
