题主这个问题，是会造成生物衰减的。典型的例子是来自2001年的波兰对狼群监测分析，发现高速公路切割了狼群的迁移路线，压缩了狼群的生存空间，造成了狼群数量下降。
我国已拥有了13万公里的高速公里历程，高速公路越来越密集，日趋网络化，把地理环境切割为一个一个网格，而高速公路运营期的封闭特性，就会造成一个个生物孤岛，这特别在山区对河谷的垂直分割，尤为明显。生物孤岛带来影响是阻断生物之间基因交流，压缩野生动物取食空间，降低捕食成功率，并且造成动物的近亲繁殖，从而影响上述狼群一样的种群数量减少。
但题主也不必太担心，正是看到了高速公路或铁路对生物多样性的威胁，近些年来，一般在工程建设，会为野生动物留下迁移通道，例如上海市就给六种野生保护动物，计算了各自所需的最小生态廊道宽度，并给出了建设中的建议宽度，分别为豹猫1000〜1700m；猪獾600〜1000m；刺猬200〜300m；貉450〜700m；黄鼬200〜450m；华南兔150〜250m。
下图就是给有蹄类动物留下的通道
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不会
首先肯定一点的就是，影响肯定会有的，但是影响力没有那么大而已
灭绝更是不可能的
因为一般修的路都是靠近城市或者是靠近人类居住的地方，所以不会
