现在的城市中,人行道上的非机动车停车位收费依据是什么?

城市道路、非机动车道、人行道设置停车位(机、非机),均属违法行为,收费更是违法。道路资源是公共资源,是纳税人的钱建的,不是那一级政府、个人想划线就划线,想收费就收费。更不能行管理之名收不义之财。

行道?非机动车道?辅道?人行道的话狭义的人行道是不能被占用或侵占的。

你一般是要说非机动车道或是辅道吧?非机动车道设立符合道路安全法及停车场规划设计规则,尤其是公共道路和资源配套的停车场,一定是符合规范和手续齐全的。

1:有规范的停车位线,p停车牌,收费公示等,离交通路口(出口)有一定距离,预留足够通行距离和转弯半径

2:停管中心或所属区办办公室有审批报备,物价局可查(非公共资源停车场现在可能都不需要报备)

3:能提供正规的停车票,有专人管理

正常公共道路停车位归停管中心,但有时候区或办事处直管,尤其是现在机动车暴涨,停车位紧张,原有规划配套不能满足,而国家多部门又下发过要求提高配套设施的文(指导意见),所以会把原有一部分辅道利用增加停车位,且一段时间手续流程配套设施不全。城市发现必然要经过合理规划引导,自然会和原地住民产生冲突,换个想法,如果是公共资源,而非私有公共场地(个人或单位或小区),那么政府主导的规划改造,符合规范都是合理合法合规的。习惯就好。

2021-12-21

2021-12-21