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电瓶车电瓶在怎么情况下会坏?
有以下几个情况'下，可引起电瓶损坏，减少使用寿命
①使用不匹配的大电流充电器充电
②使用劣质充电器充电
③过充电，长时间充电
④新旧电瓶混用，
⑤不同品:的电瓶混用
⑥长期不用，也不及时补电，使电是电瓶亏电
⑦过高温，过低温环境下使用及充电
⑧私改用超大功率的直流电机
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电瓶是电动车的主要动力源，如果它损坏车电动车就会瘫痪，所以平时的使用中一定要对它爱护有加，合理使用。
那么有哪些原因会造成蓄电池提前报废或者缩短寿命呢？
1.频繁充电，反反复复频繁的给蓄电池充电，就会影响蓄电池的使用寿命，因为蓄电池它的最终充电次数是一个定额，也就是说充一次电就会减少一次。所以每次充电时一定有当蓄电池总容量不足10%的时候才能充电，而不是下降一点就充电。
2.超负荷运转，电动车超负荷运转也会影响蓄电池的使用寿命，尤其是在欠电压的情况下超负荷使用，更容易损坏蓄电池。
3.环境温度，外部的气温对蓄电池使用寿命的影响是显而易见的。比如有时候会出现明明好好放着电动车突然第二天就没电了，这主要是外部环境温度在作怪，所以冬季一定要做好对蓄电池的保暖。因为外部环境温度越低蓄电池的使用性能就会下降，如果过冷甚至于会直接报废。
4.快速充电，电动车充电一定要遵守小电流，长时间的充电要求，尽量要避免使用快速充电装置给蓄电池充电，这样很容易缩短蓄电池的使用寿命。
通过以上的介绍可以看到电动车电瓶平时的使用中，只要避免频繁充电，超负荷运转，合理利用充电设备，适当保护就会延长蓄电池的使用寿命。
电池在什么情况下会损坏？
这里指电动车电池一般情况下是铅酸电池。
1.用大电压充小电压，辟如用72V充电器充48V电池或60V充电器充48V电池，再就是大电流充小电流，如用48V30A充电器充48V20A，48V12A的电池。这种情况把电池充鼓了甚至可能爆炸发生火灾。
2.电动车放置时间过长，因为电动车控制器在一根长通电流线，即便电门锁关闭，它也一直根电机通电充磁。所以有些人电动车不骑放一年半载电池就放坏了。电动车不骑一个月充三到四次电。
3.频繁在途中没电还开车，这种情叫过放电，有个二三次这种情况电池就坏了。
4.电池使用一年半载后，充电时充电器不跳绿灯，还充，充12个小时以上。或一直充，电池就发烫发鼓，最电池损坏。这就叫过充电。
1、 放电后不及时充电
作为交通工具，电动车的充放电被完全分离开来，有时被大电流充分放电后并不会及时充电，而通常情况下，铅酸电池放电后形成的硫酸铅如果长时间得不到充电，就会逐渐成为硫化结晶，对电池产生不可修复的损坏。
2、充放电频率高
电动车作为人们日常出行的便利交通方式之一，频繁的充放电是常事，有的人可能一天充好几次的电，每次的充电时间很短，没有充满就使用了，而长时间处于欠充状态下的电池会更容易是电池容量下降。
3、大电流放电
电池在工作的过程中一般情况下所释放的电流是恒定的，但是根据工作需求电池释放的电流深浅是不一样的。电池放电一般情况下有个最大放电电流值。超过了这个值是对电池有很大的损害的。电动车启动、爬坡、载重等等方面都是电池大电流放电极易发生的情况。
4、快速充电
目前在街道边，常常更看见简易的电动车充电站，投入一块钱短时就能充满电。而要想尽快的缩短充电时间，就肯定用到大电压，电压或电流过大都会导致电池过度析痒，造成失水。
①长时间充电10小时以上或者48v20a充48v12a电池会鼓包甚至爆炸②长时间不充电，6月～1年不充电，基本报废③电量40%以上经常不用完充电，电池里程会缩短，电池有记忆效应，也基本报废！
1尽量在干燥的环境中，充电时间不宜过长，过度充电会导致蓄电池长时间发热，加速报废速度，2同理靠近高温热源和阳光暴晒都会加速电瓶的损坏。不骑时最好拆下来。充电器坏了要及时更换。3如有损坏最好选用原厂配件
电瓶车电瓶长期亏电会造成电瓶储存电量能力下降，进一步加剧减少电瓶的寿命，还有就是私自改装，超负荷运行，过载，恶劣环境使用，一定要按照厂家指示使用，可延长电池寿命
