且如何防止？
不光客运班车，包括城市公交车也是如此啊。我之前也一直纳闷，但超不超载不是我们说了算，也不是看车上的人挤不挤，而是有法定标准的。
目前公交车、客运班车等运营车沿用的还是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。虽说最新的《条件》已经是2017年修改，2018年1月1日正式施行的，但载客标准一直没变。按此标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。
其实，不光《条件》有规定，住房和城乡建设部关于城市建设系统指标解释中也提出，运营车的额定载客量可按“客位数=车厢固定乘客座位数+车厢有效站立面积（平方米）×每平方米允许站人数”计算，并指出每平方米允许站立人数按8人计算。
按照这个标准，运营车永不超载啊。
有专家也说过，这些运营车在设计制造时，就已考虑到汽车的拥挤状况，最大载客人数的承受能力也是按照每平方米8人至12人来设计的，每平方米站8人对于公共汽车的性能来说影响不大。
其实，不管怎么样，我们真正想要的是一个舒适的乘车环境，希望有关部门能够投入更多的运营车，确保乘客乘车安全舒适才是正道。
