我们发现后台有很多留言都很有意思，今天就挑出几个回答一下：
用车知识
挑选配件
回答：这个其实很简单啊，原厂件上面都有厂商Logo和编号的啊，有Logo和编号的就是原厂件。
轿车爬坡
回答：轿车爬坡干嘛啊？爬坡角度是要看接近角的，一般轿车也不会给出这个数据。所以最简单的就是下车看，斜坡蹭不蹭前杠，不蹭你就上。短轴距的车爬坡要比长轴距有优势，不容易造成中部触底。
启停技术
回答：自动启停技术走到今天已经设计的很成熟。既然发明了这项技术，启动机、发动机、电瓶都会有配合启停技术的小科技在里面。至于到底要不要用在于你个人，有的人就不喜欢启停技术，觉得那启动那一下很不舒服，有的人就喜欢停车时候特别安静。所以这完全取决于个人，包包就不喜欢这项技术，我上车的第一件事就是关掉启停。
底盘悬架
回答：看你头像是一辆翼神，原厂状态不可能会出现这种问题，你一定是改装过，要不就是换了避震，要不就是换了大轮毂。避震调的过低当然会蹭，轮毂选的过大也会蹭，如果你避震低、轮毂尺寸大不蹭才怪。
挑选轮毂方面，比原厂大2寸为极限，轮胎的扁平比随之要降低，还有J值大的轮毂容易蹭叶子板内侧。避震的高低前1.5指，后1指为极限，再低也就不行了，当然弹簧的磅数与避震筒的阻尼也要做调整。
如果小伙伴们对如何调试绞牙避震感兴趣，关注汽车洋葱圈，留言给我们，包包给你们讲讲绞牙。
选车换车
帝豪、锋范、飞度、骐达、SX4
回答：看你头像是个小BABY，想必应该是家用为主。这几辆车各有各的优势，作为家用来讲空间和舒适性是主要参考点。锋范和飞度动力不错，但静音性都很差劲，而且飞度的后备箱空间很小，锋范作为三厢车就要比飞度好很多，所以飞度淘汰掉。
天语SX4由于车型老，空间表现也没有多突出，所以天语SX4也被淘汰。
下面就是吉利帝豪、本田锋范、日产骐达这三辆车来选择，这次不仅是空间、舒适性再加一个耐用度来考虑。空间骐达是三款车乘坐空间里最充足的，而后备箱空间锋范和帝豪都是三箱车，当然这俩后备箱空间大啦。接下来舒适性，静音方面锋范做的就不好了，帝豪和骐达打个平手；座椅舒适性和科技感那都是帝豪的强项；接下来耐用保值率方面，帝豪和锋范的耐用和保值率比骐达差的太多了，骐达真是皮实耐用开不坏。
所以这样来讲，如果是包包，作为家用我会选择日产骐达。只是个人意见，具体的还需要你自己去4S试驾感受，挑选合适自己的车来购买。
好啦~今天的好玩的小知识回答就到这里，小伙伴们有什么不懂的问题，关注汽车洋葱圈，有问题你就随便提！
鲁迅说：包包说的对！必须点赞！
这个每个型号的汽车都不一样，主要取决于汽车的接近角、轴距、离去角和最小离地间隙四个关键因素。当然，还有发动机的功率和扭矩，不过这个方面，目前的绝大多数轿车都不是问题。普通轿车通常面对的，最大的坡度的路况就是地下、顶层或者多层车库，普通轿车完全能够满足要求。但是跑车，尤其是超跑则因为接近角和离地间隙太小，普通车库的坡都会有些问题。
车都有说明书，按说明来，每种车都不一样，以你问智商没必要提这个问题，因为根本考不了驾照。原厂件？你以为造车还都造每个零件啊，都是其他工厂代加工的，根本不存在原厂件之说，配件只有质量好不好之说。
