你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因，接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
不保值的好车，必须是法系车里的战斗机——DS品牌。作为标致雪铁龙旗下的高端品牌，DS的法文全称为Déesse，中文名字谛艾仕，法语女神的意思，极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”。
DS定位于高端豪华，将设计、舒适、精致和技术的概念推向更高境界，其实20多万的价格相比其他同配置的车而言性价比算是比较高了。但是说实话，因为设计，售后之类的原因，国人不是很认可这款车，这几年平均每年销量只有几百台，只能算一个小众车型，保值率比自家小弟还低。
目前在很多媒体上DS已经被宣传退市了，但是它依然按着自己的艺术方式来设计外观，按照自己对市场的理念来打造新款车型！
以DS5这款车举例，它的外观既不是传统的三厢、两厢的小轿车，也不是SUV，也不是臃肿的MPV，喜欢的人觉得很漂亮，不喜欢的人觉得不伦不类。而我给它定义成“一厢车”，像一艘飞船。
整部车的外观使用了大量的镀铬覆盖件，中网镀铬贯穿大标，镀铬腰线，镀铬的灯眉夸张到一直连接到A柱上，整体给人感觉就像一颗闪耀的钻石。修长的身材以及肥美的翘臀，让我想起来地中海南海岸晃动身姿的金发高卢女人。
内饰不论是用材用料还是装配工艺上都比较厚道。“表链式”的座椅很绝妙，虽然在舒适性上可能并不比同级别车型优秀，但是在设计上绝对是有个性了。还有一个亮点，它有三块独立的天窗，整个车子有多达14块玻璃，这种设计往往只能在概念车上才能看到，DS5却让科幻成真，驾驶员头部有一排按钮专门控制天窗，整个座舱得益于大面积的玻璃也变得十分敞亮！
虽然车身长度只有4米5，但是轴距有2727毫米，座舱空间十分宽裕。法国人给这部车的定位是中型车，就这个轴距来说，它是合格的。这部车只有12年采用进口进行销售，售价高达30万，后来引入长安进行国产，价格上变得越来越亲民。
动力上搭载了那一台很熟悉的跟宝马共同开发的1.6T涡轮增压发动机，包括两种调校，最大功率分别为160马力和200马力；匹配6AT变速箱，拖动这么一台车子毫无压力。缺点除了可以想象得到的配件难找，另外一个就是路噪稍微有点大，用豪华车的标准去衡量它，DS5还是有一点点进步空间的。
当年比较傲气的法系豪车，现在八九万多就可以买到年份不多的二手车。只不过由于当年销量太差，二手车源不过，如果你在市场上能遇到一台DS5，我倒建议你可以考虑一下，同价位这部车能带给你的体验绝对物超所值！
好了，就先回答到这里吧。写的比较匆忙，有不妥的地方还请大家口下留情。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
保值率低的不一定质量差，也可能是产量小，二手车交易量小。
先说国产车：观致汽车的安全性能可以说是国产车的巅峰水平，但由于卖的不好，且本身售价偏高，所以保值率很低。2016款的观致3，1.6T版本原价15万多，目前在二手车价格8-9万。第一年保值率只有65.71%，第二年56.79%，五年保值率低至35.03%。有人说吉利博瑞性价比高，保值率也低，朋友买过，问题较多，后期维修成本高，已经处理了，就不在此做推荐了。
第二还是奇瑞家的艾瑞泽系列，艾瑞泽3/5/7的质量水准超过同价位国产轿车，本身其售价水平就已经足够便宜，让手握2-5万的朋友买年限年限较少，款式较新，质量较好的车成为可能。
合资品牌：菲亚特、Jeep家就不做推荐了。从安全性到品质工艺都不咋的。在二手车市场，法系车的保值率整体水平偏低，以标致、雪铁龙为主，答主本身既是标致车主，也是雪铁龙车主。可以负责人的说，法系车除了一些可以忍受的通病外，车体用材和三大件质量让人放心。以标致408为例，1.6T自动豪华版性价比最高，2016款标价16.17万元，目前二手车市场价格为10.5-12万之间。属于好开好用，空间大，油耗低且便宜的好车。如果你入手新车的话，各地优惠不一，但一般可以谈到3万元左右。
另一个推荐是斯柯达家的产品，众所周知的大众家姐妹款，用的也是大众家同款发动机。前几年造型偏老气，走中庸路线。以明锐为例，2015款1.6L自动逸致版，原价14.86万，目前二手车价格8.6万左右。
豪华品牌保值率低且质量较好的车：凯迪拉克全系
总结：
1、自主车企推出的高端品牌（观致）或大型车（东风A9、吉利博瑞、众泰Z700、传祺GA8、红旗H7等）的保值率偏低。这些车都代表了国产车企的最高工艺水平和配置，普遍保值率低。
2、与同级别热销车型相比，销量差距极大的车型（凯迪拉克CT6、沃尔沃S90）
3、一车系中的顶配/高配车型，如果你想买成熟品牌，保值率低的车型往往是该车型的顶配配置款。
4、加装了大量选装配置的车型（如奥迪、保时捷等），以保时捷为例，一般选装少的四五万，多得十几万。但是当它成为二手车时，这些配置都不值什么钱。
不保值的车，比如法系车，美系车，国产车，都是不保值的，不考虑在出售，便宜价格入手观致这个品牌吧，二手车性价比还不错，新车入手后期转手二手车掉价很快，国人不认可这个品牌，奇瑞和以色列集团合资公司，以色列集团提供资金不涉及管理，但是奇瑞也是上了最新最好的技术最好的设计，外形品控都说的过去，二手车性价比还是高，新车掉价快价格便宜，观致3 suv，新车指导价18w，2-3年车龄的二手车在10万以下，而且报价都有让手的，买家市场价格觉得权很重！
一般来说，确实越贵的车贬值越快。不过例外也很多，因为二般来说，具体贬值速度也会跟保有量，故障率，零整比，同款新车优惠大小，舆论口碑，电池等快损耗零部件残值，二手车市场交易热度，品牌热度和溢价，品牌的社会地位，车型产品线布局等其他因素有关。
法系车是不保值车型里面算是不错的车，安全系数各方面都很不错。如果想自己买了不准备出手的话，还是尽量选择日系车，不保值肯定有不保值的原因，没有一个车是平白无故就不保值的，别到时候买了后悔，还是要出手。
希望可以帮到你，本人汽车行业从业十年，二手车国家高级鉴定评估师，关于汽车的问题都可以私信我，免费咨询
保不保值看同等配置的新车落地全部多少钱。然后再根据年限公里数，车况。最后在谈保值率。我个人的观点，在国内你看那些销量不是太好的车，基本保值率都低。反观这些车都不差。就拿法系车来说，底盘扎实，用料不偷工减料，看的见，看不见的地方都实实在在的。车无完车当然缺点也有油耗高，保值率低。美系的卡迪拉克，沃尔沃，讴歌，捷豹这些车都是不错的。就因为不保值。后期维护费较高。但不能因为这些因素就判定一辆车的好坏。[我想静静][我想静静][我想静静]
