对于火车站,为付费人员提供快速通道这件事商业化,你怎么看?

我个人认为:这种有偿的走快速通道应该取消!这种有偿服务,一般旅客不愿意花这10钱,对农民工这就是一顿饭钱。这纯属车站一种商业运作。名义上是为有困难,和行李多的旅客提供方便,其实就是为了挣钱。我不知道这笔钱是车站的工作人员分了?还是上交到了车站?

谢邀。

自己也算是从事这方面工作,也见得很多了,就来说说自己的看法吧,其实这个也见怪不怪了,银行去的多吧,是不是几乎每个银行都有自己的VIP接待室?办公写字楼、机场、KTV、酒吧、演唱会这些虽然是特殊接待室,但是和快速通道是不矛盾的,都是一个以提供区别于常人的方法来谋利,也算是比较公开的方式了,有钱的人当然想早点上车,包括明星不也是机场快速通道。

快速通道商业化也不是什么坏事,愿意掏钱买服务,也不能干涉什么,毕竟愿意花钱享受的毕竟还是少数,像我们这些劳苦大众,普通通道就行啦,你走你的我走我的,车还是一起准点开,又不是你先上车就先走一步,还不是得等着。

这种事情不是太多,现在都是按号入座,早那么一点也没什么必要,老弱病残快速通道都是免费的。可能有些人年龄不老可是身体不好或是拿的行礼有点重会选择收费的快速通道!其实说明原因不花钱也行,只是有人不愿多费唇舌。我认为无可厚非!以前有付费为人送行李上车的事情,现在已经不允许了,我认为倒不是个好事情!车站没有这项服务,我们这种老人带行李真的很费劲的。

很多车站都有,有的叫小红帽,有的穿个小马甲,口号是方便旅客,服务旅客,都是付费的。这个事情两方面看,不能说好与不好,一方面,提供这种服务给那些行动不便行李多的客人带来了方便,确实也有存在的必要,毕竟还是有需求,同时也是政府公共服务的一个形象和构成一部分。对于收费,因为你想,毕竟提供的服务是有偿的,有社会价值,如果不收费,大家都要用这个服务,那就乱套了,所以利用商业化的东西来限制也有道理。另一方面,目前各个火车站做的给人感觉并不是很好,很多时候到车站,这些人公开叫卖寻找客户,有过度的感觉,完全商业化了,有时候发现真正有困难需要帮助的人,可能经济条件不好,付费对他们也是一种压力。总得来说,政府需要找好平衡点。

2021-12-27

2021-12-27