和日本的法规、交通发展、生活习惯等都有关系。
摩拜和ofo进军日本，并没有像国内一样发展起来，主要原因是受到了很多限制。日本是一个办事十分遵循条条框框制度的国家，而制度规定无论私人单车还是公共单车都不能擅自占据共公区域，如果像国内一样先斩后奏，先投放一批，就会被城管都没收，要么交罚金，要么车就别要了，所以在制度上首先就碰壁了。
然后平台考虑和日本的便利店合作，在便利店的停车场内摆放单车，但一般在偏远的郊区或乡下的便利店才配备停车场，城市的便利店多开在路边或写字楼下，也没有停车场可用，又碰壁了。
之后又考虑在城市租地停车，但是城市内地价很高，这样投入成本过大，又不可行。
另外，日本是一个公共交通十分发达的国家，白领上下班基本都是公共交通或开车，所以需求也不大，且几乎每家每户都有自行车，平时也能满足出行需求。而乡下公共交通不方便的地方，骑车出门耗时太久，也不合适。
