滴滴一家独大主要是没有足够有竞争力的对手，并且当时凭借疯狂烧钱的市场战略最终打败优步中国，这样一来就没人阻挡了。共享单车目前情况来看，摩拜被美团收购，ofo还没有进一步的动向，这两个共享单车的巨头目前也没有合并的趋势，同时哈罗单车等平台也占据了一定的市场份额，所以现在看来还不至于一家独大。
这个不会的。共享单车在去年下半年开始经历寒冬，而到今年的年初，剩下的是小黄和摩拜，还有新入门的哈罗。虽然小黄和摩拜在前半年的时间积累了很多的用户，但是他们的问题也是被消费者所吐槽。比如押金问题，我交了押金后，能不能退的回来，这是很多消费者会担心的。此前的小蓝就因为这样的问题，慢慢的消失在我们的视线中。
除了押金问题，在使用舒适程度上也是大打折扣，刹车不好，车身上都是一些小广告。而在今年的2月份左右，小黄和摩拜都恢复了20元的月卡，这样一次提升这么多，确实有点难以接受。在一线城市，已经是下达了限投令，这也是基于用户的饱和和占领人行横道的单车共同决定的。
除了一线城市，很多地方是没有限投令的，这也就给哈罗带来了机会。虽然一线城市没有了市场，其他的二三线，甚至往下的，那还是有很大机会的。
在国内似乎有这么一个规则，没有任何一个企业会一家独大，比如移动和联通，微信和支付宝，抖音和快手等，有竞争才有进步，没有了竞争，那接下来的路会是什么样呢？
