滴滴目前只是占据着方便，微信、支付宝里都能找到滴滴出行，如果乘客不是经常打车，图的是方便，快捷，很少想到有否补贴，只有上下班常打车才会考虑优惠多少。
因前年优歩的退出，滴滴一家独大，垄断市场一年多，虽然占据着大部分的出行市场，但是口碑很烂。滴滴是目前中国最大的违法企业，也是最没诚信的公司，这个事实相信大多数人有同感！
各地政府出台网约车新规，本意是为了平息各地网约车与出租车存在的矛盾，为大家出行带来方便的同时，也能保证乘客的安全（非运营车辆出交通事故，保险公司拒赔）。许多守法的网约车司机成为了合规司机（人、车通过政府有关部门的认证）。而滴滴却依然招募大量不合规的车和新司机，并优先派单给新司机，好维持庞大的出行资源。在奖励政策上不合规司机的奖励远远高于合规司机。滴滴的违法行为从奖励政策上就可以清楚的体现出来。
而每天的冲单数和分时段冲单，滴滴平台系统会将派单做到极致，这不得不佩服开发软件的人确实为滴滴贡献了无限的能量！
除了起步价，只要乘客和司机多个心眼，对一下彼此的付出和收入，就会发现滴滴收的平台费高于百分之二十，每单也许相差很少，一天全国单量的增值就是个天文数字。所以说滴滴是最没诚信的公司。
只要是开过滴滴一段时间，可以保证每个司机对滴滴有一万个草泥马在奔腾，滴滴的无德、无良使许多司机放弃了。而合规司机因车的使用性质变更和强制报废等，虽对滴滴充满仇恨，但无奈没有更好的网约车平台可以和滴滴抗争，只能忍气吞声在煎熬中挣扎。
美团等的强势进入，只是给了一些网约车司机希望，但要做到真正占据网约车市场，平台费是一个方面，如何使大家方便使用才是关键。补贴只是暂时的，等大家用方便了，客源开始多了，滴滴司机就会从观望到反戈一击，那时滴滴再想用补贴补救已经晚了，也许滴滴崩溃的日子才会认识到没有善待司机，靠欺骗的日子毕竟只会一时，不可能长久！
无良滴滴，把无辜注销滴滴司机师傅账号，两天流水八百多不退，天天打电话给客服天天忽悠。到现在两个月都没有要退钱的意思，无良公司，滴滴公司良心被狗吃了。克扣滴滴司机师傅辛苦工钱。打到滴滴。支持美团
滴滴其实已经跟进了，在我前几天的头条号文章《美团打车成威胁？滴滴重启补贴大战：接5单赚5000！》中也有提及。
不过，题主的这个标题还是需要更正下，摩拜搞的并不是网约车，而是共享汽车。
言归正传，在滴滴推出的“滴滴车主节”活动期间，只要新用户注册成滴滴车主，并完成五个订单，就可以参与抽奖。
这个中奖率是100%的，最高奖金为5000元。
虽然与美团在南京期间推出的“司机完成5单奖励25元，完成10单奖励50元，完成15单奖励100元，完成20单奖励150元”奖励力度相比，滴滴要小很多，但也算是在近年“一统天下”后得之不易的羊毛贡献了。
再来回答题主的问题，滴滴会跟进吗？
滴滴自然是想跟进的！毕竟好不容易在合并了快的，收购了中国优步后打下的江山，怎么能让一个做外卖的企业抢去。
不过，滴滴是的很难跟进的，他的体系太庞大了，如果要烧钱，那真是一笔天文数字。
那么多的司机、乘客，就算每人每单补贴5块钱，感觉贴不了几天，滴滴也要被掏空的。
不过，美团想要成为滴滴的威胁，也不会那么容易的。
毕竟，烧钱只是一时的，没有哪家企业可以烧一辈子，等到大家都能心平气和时，比拼的就是谁对司机更有担当，对用户更有保障。
