有多少小车只买交强险呢,有哪些利弊?

机动车只购买交强险基本是有弊无利,至于有多少并没有准确的统计数据,想来除了因为车龄过大或者高风险客户被拒保的群体之外,大部分人不会去冒险。

交强险全称【机动车交通事故责任强制保险】,为国家强制购买,所有上路行驶具有合法身份的车辆都必须投保。其作用等同于商业险里的第三者责任险,在发生责任事故之后在限额范围内用以赔付第三方的财产损失和医疗费用,但是保额非常低,标准如下:

1、责任事故赔偿额度:死亡伤残最高11万元、医疗费用限额1万元、财产损失最高2000元;

2、无责事故赔偿额度:死亡伤残最高1.1万元、医疗费用限额1千元、财产损失最高100元。


无责事故不可以不用担心,通过正规途径保额足够甚至可以不用赔付;但是责任事故赔偿额度就是杯水车薪了,原因如下:

1、一般事故消费级车型的车辆维修费用2000元也许只够装饰件的赔偿和简单的钣喷,只要更换零件就不是这点费用足够赔偿的。

2、造成死亡或者致残,赔付标准是按照所在地人均收入水平的倍数计算,其次还包括治疗费用、营养费、误工费、陪护费、精神损失费等等,1万元医疗费用可能只是几十分之一、伤残赔付可能只是真实赔付额度的几分之一。


交强险针对一般小事故还能应对,大事故往往要倾家荡产了。行车上路足额的保险是充足的保障,仅依靠交强险是在冒险。基础车险组合应该包括:交强险、三者100万、不计免赔,其他险种需不需要自己斟酌。


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本人以前只买交强险和车船税,原因很简单,没有钱,穷。这几年加买了第三者和不计免赔,每一年多花大概700多块钱,多了100万的保障,还是值得的,更重要的事,可以接受开销了。

2021-12-29

2021-12-29