全国的顺风车都一个样，都处在一个很尴尬的位置，但今年，滴滴宣布顺风车补贴3000万帮助3300万人回家过年，就能看出顺风车其实已经深入民心了。偶尔有网友反映顺风车车主也会被运管查，但大部分的车主基本没被查过。
真要把顺风车归类于营运性质的网约车，那就得把顺风车的私有性质改为营运性质，如果真要那样做，那么很多私家车主将退出，不再共享自己的座位给需要帮助的行人。
既然滴滴等网约车合法合规，在其宣布如此重大的消息，用3000万补贴帮助3300万人回家，却没有人站出来论证其合不合法，就能说明，顺风车其实已经被默认合法了，只是有的地方非得钻司机的空子而已。
但是，这样的情况也会让私家车主们及其不舒服，什么时候申请一个证明放车上，也能光明正大的分享私家车主们的座位，不再提心吊胆的共享出行了呢？
重庆是直辖市，共享出行的不少，可以试试吧，但接送的路段最好是90%以上顺路，交通拥堵的闹市别拼座接人。最好是单位附近和住址附近能拼单，主干线上最好别去接人。
另外，别成为专业的顺风车司机，只是出门上下班和办事的时候，顺上一两单就好，因为顺风车，劳心费力，花的时间会比较多，送到目的地后几公里远的地方返程都要半个小时，会耽误家人吃饭的时间。
根据重庆顺风车规定是:1.必须是无偿或者费用平摊。但根据滴滴顺风车价格算下来不可能是平摊。就会被运管抓！
2.重庆规定是主城跑主城，区县跑区县，如果接到主城跑区县，或者区县跑主城的也会遭。
3.顺风车在重庆没有办理相关营运工作证件。不是正规的平台公司，所以是不合法的，抓到就罚款。已有很多例子了。
其实只要不跑机场和车站，一般也不会有人抓的
