以前我国汽车改装率相对较低，改装车市场不够成熟，起步相对较晩，主要的消费群体呈年轻化。其改装内容多为声响、灯光、内饰等，改装率大概应该不到4%吧。不像欧美和日本普及率较高，改装应该在70%–80%左右，在内容上可以对动力，操控性进行改造。而我国基于对安全和财产的保障，没有资职和个人私自改装，是不赞成的，对这方面有着严格的限制。有资职的改装企业，可对一些特殊车辆和参赛车辆进行一定的改装，满足一些特定的环境使用需求。
随着时间的推移，我国的汽车改装市场逐渐成熟，从模仿式改装，到自主改装。取得改装资职的专业改装企业，可进行机械改装，如悬挂系统、车身、引擎动力、内装配备等，满足一些人的偏爱，主要消费群体是80–90后的年轻人，改装主要突出张扬独特风格，今后会朝着个性化和舒适化的方向发展。
如果是车辆在三包有效期内，改装后的汽车是不被汽车厂商认可的，是无法合理的得到索赔。所以私家车主，特别是相对保守的车主改装相对较少。
基于以上原因，高中、大学毕业生做汽车改装，自己又有汽车基础知识，就目前而言，养活自己和生活没有什么不可，如果是要上个台阶，成就自己的事业，只有走专业化的思路可能会更好一些。青春一去不复返，找准自己的定位。有时爱好，不一定成就自己的事业，实话实说：自己的梦自己圆。
欢迎关注：“这天那地车驰骋”每天和大家用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！
作为一个改装行业了将近20年的媒体人，看着中国的改装行业从无到有、从小到大，我可以很负责任的告诉你：改装行业这条路，首先要坚韧不拔的理想，学识只是基础中的基础，还要学会如何从基础汽车理论里找到可以作出调整的部分，然后加以实践；也需要有自己对汽车文化有深刻的认知和领会，汽车不是凭空而来的东西，更加不是“因为有中国市场才有汽车”如此井底之蛙的汽车观、技术观和历史发展观。
如果你只是觉得这个行业的利润高、想进来赚钱的话，开个修车铺、甚至开间快餐店，都比改装行业好。
环顾全球，改装兴起于60年代、发展于80年代、兴盛于90年代，我们中国的汽车社会都完美地错过了，如果真要从业，就要把这些遗落的汽车文化、用车文化，及建筑在这两者之上的改装文化补回来。没有了这个，只想入行的话，你的虚无感会被无限放大，最后只能选择离开这个行业。
仅供参考！
刚毕业就想进汽车改装行业是不明智的行为，首先你对汽车知识了解太少，改装大都是具有多年维修改装经验者才可以胜任的高难度作业，你一个门外汉只能望而却步。再加上中国对汽车改装方面的限制较严，很多方面不允许改装，有些就算可改装也要去办一些繁琐的手续。
汽车改装行业肯定有前途、读大学后出来做生产工的也比比皆是；汽车改装也涉及很多专业知识、现在汽车很普及、追究个性、或者有不用享受，所以需要对汽车需要改装、市场很大；只要你有能力有技术、懂市场、大有前途。
如果是高中毕业，又非常喜欢汽车改装可以在大学选汽车工程或者汽车维修等专业。不管是汽车制造、汽车维修、汽车改装 都是基于专业的知识。 等毕业了再去考虑要不要从事汽车改装行业也不会晚。
前途渺茫，本身我们国家对于汽车改装的政策并不开放，虽然有很多汽车改装爱好者，毕竟还是少数，在这少数的圈子里，没有经验，没有技术，没有资源，所以前途渺茫
小学生：长大我要当科学家。
初中生：长大我要当明星。
高中生：长大我要改装车。
大学生：改装什么鬼？
毕业后：能养活自己再说吧。
高中就开始规划职业，我觉得真的挺厉害的你。
改装行业，简单的很容易，复杂的很复杂，但随着国内汽车保有量和汽车用途的需求，改装肯定是个朝阳行业。选择这个确实不错。
但是这个改装其实比修车还难，修车还有个模板，改装真的就是靠自己的技术了，特别是好的改装。
因为一般车子出厂是最好的调教状态，你改动肯定是不如出厂状态的。只有技术比较好，才不会以损失车子寿命的代价去压榨它的实力。
祝你成功！
汽车改装行业是个既有前景又有钱途的行业，小小年纪就有自己的爱好和方向是很棒的，能把爱好当职业是一件幸福的事。高中生想将来大学毕业做汽车改装，那就努努力，考一个好大学的相关专业，认真学习专业知识，将来学以致用，在汽车改装行业闯出一番天地。加油少年！
