自动挡加速速度没有手动挡快，这是一个不争的事实，但是自动挡加速，如何加速快，还是有一些小窍门的, 首先不要认为油门踩到底速度就会提上来，这样会导致发动机空转比较伤，变速箱和发动机，速度反而快不了，正确的做法是：
轻踩油门等车速上来以后，然后松油门，车载电脑会默认给你升档，然后再踩油门，反复的进行几次，这种方法比你一脚油门踩到底升档快多了，而且也相对来说，更省油，对发动机也是一种保护，正常家用车自动挡车子都是在2000转到3000转左右进行换挡，当你想换挡的时候，也要稍微瞄一眼转速表，当转速比较快接近3000，转的时候可以稍微给一个油门，给车子一个加速度。
当然在日常行驶过程中如果发现车子提速困难，可能有两种原因引起:
1． 发动机转速提不上去，检查办法
把车停在平地上，将变速箱操纵杆放在P挡的位置上，拉好手刹，然后踩油门踏板，检查发动机的加速情况，如果发现转盘转速上升缓慢，那么就检查下供油供油压力、气缸压力是否正常，燃油喷射系统和各个传感器工作是否正常
2． 变速箱出现故障：可能是变速箱里的磨擦片磨损严重或烧毁，造成变速箱升档提速困难，这就需要去店里让专业的技师检查下了。
总之驾驶自动挡车子不是说油门踩到底速度就会快，还是需要有些小窍门的，养成良好的驾驶习惯对车子是一种保护，可以延长车子的使用寿命。
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现在多数人开自动挡车都是，按照当时现有的道路状况，车辆行驶中该加油时踩下油门踏板，任由变速箱的变化，挂什么位都是由ECU按照逻辑来分配。松油门或是刹车减速时也同样如此，并没有去刻意的用什么方式，使变速箱提前升挡或是去降挡。一切的一切都是交给行车电脑去操作即可，驾驶员只需要掌握方向、松减和踩下油门、踏制动踏板保证车辆安全行驶就好了。非常要人为的去刻意参与自动挡换挡，也许就有下列行为方式了。
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人为的利用油门使车辆自动变速箱升挡的方法。如车辆在三挡行驶下，可以在发动机转数2500转以上3000转之内时，快速的松油门后，有一至二移的间隙时间，马上再轻踩下油门，这时挡位就从三挡挂入四挡了。这种挂挡方法在平路上会更容易，换入四挡只是车速有所提升，扭矩没有增加，所以上坡时不好用。
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在车辆行驶中，如果车辆在四挡，或者是在五挡时，要想取得车辆增扭提速时，可以逐渐深踩油门，电脑会依据油门判断出你要增扭提速了，然后就会把挡位降到下一级挡位，这样车辆就可获得比在高挡位上较大的扭矩来提速了。这种方法一般在距前车不太近，提前提速超车用得比较多，或者是用在车辆冲坡的场景。在市区最好不要特意去深踩油门提速，因为它提速的极时性差，待车速起来后，市区的道路环境可能发生了变化，为了安全起见需要刹车减速了。
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可以利用S挡来提速，S挡位模式在发动机的转速高下会延迟变速箱升挡，一旦升挡就可获得更强劲提速效果，此模式会比较费油。有的人说S挡位模式用于超车最好，不过本人可是不会建议使用，只建议在观察好允许条件下，并有一定的安全跟车距离时，预先提速超车，这样会更好，也利于提高和稳定匀速行驶。
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