自动挡汽车停车一定要挂P挡吗？答案是否定的。
自动挡变速箱有两个用来停车的档位：P挡、N挡，从变速箱结构来看两个档位都可以用在长时间停放。
P挡、P=Parking，释义是停车，从字面上理解这个档位就是用来停车的；其结构是有棘轮棘爪咬合锁止传动机构的运转。
N挡、N=Neutral，释义是空挡，顾名思义挂入这个动力变速箱没有连接的动力输出，那么也可以用作停车，这和手动挡的空挡没有区别。
P挡与N挡的实际区别就是这套锁止机构，那么只要空挡能插拔钥匙并且启动点火就没有任何问题，想要稳稳的停车只需要拉紧手刹。P挡的结构是起到辅助停车的作用，那么又得说一下熄火换挡的顺序了：
最直接的方式是直接推到P挡熄火拉手刹，不过会不会偶尔感觉到再次启动的时候从P挡摘挡很费力。原因是棘轮棘爪首先咬合受力，那么这次停车主要依靠的就是变速箱的制动，对这套结构会有很大的压力。
所以自动挡停车应该是推入空挡，有些车会顿挫一下这是正常现象，之后拉紧手刹车辆如果停稳不再移动，最后推入P挡。这个顺序可以保证车辆的正常停稳，如果手刹出现问题P挡在进行辅助制动，手刹正常的情况下就不会对变速箱造成压力或者损坏。
正常停车的时候主要还是依靠手刹，并不是变速箱的档位。所以停车用N挡还是P挡没有区别，只是大家用车养成的习惯潜移默化形成了规则。
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对于自动挡车型来说
短时间内停车，并且驾驶员不离开车辆的时候是可以用N挡+拉手刹的，这样操作是没有什么问题的。但是如果需要下车这种操作就不行了，因为在N挡车钥匙是拿不出来的，所以需要下车只能挂P挡才可以。
有很多人使用P挡来代替手刹车，其实这是不对的，因为P挡的驻车功能是依靠变速箱内的一个驻车棘爪锁定驱动轴来实现的，这个棘爪的锁定力度有效，一但超过了这个棘爪的锁定力就会出现失灵的问题，所以无论是什么时候都要使用手刹车才是最好的选择。
我的车就是个自动挡，我最有发言权。N挡相当于手动挡的空挡，档位放在这里不安全，容易溜车发生危险，就是拉上手刹也不行。我就出现过这种情况，当时老公气的想打我，他是个老司机天天教育我。P挡是自动挡里的停车挡，停车时放到这个档位上车辆不会移动但也最好拉上手刹才安全。谢谢邀请我！
一定要挂p挡 如果你是停在斜坡上，光拉上手刹 不一定安全 因为有时候手刹也不一定能控制的住车子，你想想 有时你手刹忘了放 踩油门车子也能走，就知道手刹不一定靠的住 只有挂上p档 这个档是停车档 变组箱上有个钩子钩住齿轮 让车停止的，而手刹不一样手刹靠的是刹车片 一旦磨损严重 就刹不住 所以一般大保养就会换刹车片！
没啥事，办就行，那有那么多要求，车是服务人的不是难为人的，驻车P锁住变速箱，相对安全，空挡万一刹车没拉死或者不好用没拉住容易溜车，手动挡五档锁车也没事啊，自动挡怕你D挡熄火，再上车打着钥匙就跑了，就强调你P挡，从开始就让你养成习惯而已
有些车型非挂p档才能锁门了，看车型而定，一般是停车n档煌火，平地拉手刹锁门可以的，遇到挂p档才能锁门的，也将档位挂n熄火再推入p档拉手刹锁门走人，启动车最好先打开通电路踩刹车将档位拉到n档启动发动机了，
