车辆起停功能失效了，一般是哪些地方出问题了？
发动机启停系统的工作是有一定条件的，比如发动机水温不能太低，不能开空调， 电瓶电量不能太低等等，不同品牌对发动机启停系统设计也不太一样，所以具体是什么问题不能用还需要检查一下。
启停系统用于提高停车/起步驾驶中的燃油效率。车辆在适当的条件（例如在等待交通信号灯时）下将自动关闭发动机，从而使尾气排放降到零，并在静止时节省发动机怠速运行时使用的燃油。当驾驶员准备前进时，发动机将立即重新启动。
当驾驶员准备前进时（松开制动踏板和/或踩下加速踏板），发动机将立即起动；系统起动发动机仅需 0.3 s 左右。
以别克车为例，大概需要以下条件：
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经济性模式开启
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• 行驶周期内的起始最低车速必须为 19 km/h (12 mph)。后续自动停车最低车速可为 2-10 km/h (1-6 mph)，根据车辆而定
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• 环境温度和发动机冷却液温度的相关性符合规定值。
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• 环境温度和变速器油温度的相关性与规定值匹配。
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• 发动机舱盖开关状态为关闭状态
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• 驾驶员车门状态为关闭状态
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• 驾驶员座椅安全带状态为扣紧状态
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• 制动助力器真空度大于 45 kPa (7 PSI)
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• 变速器换档杆处于“前进”档位
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• 车速低于 5 km/h (3 mph)
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• 发动机转速低于1500 RPM
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• 发动机冷却液温度低于120°C (248°F)
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• 环境空气温度高于−10°C (14°F)
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• HVAC未发出空调压缩机请求（空调或除霜模式）
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• 蓄电池电压高于12 V
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• 蓄电池充电状态大于75%（随寿命状态而变化）
随着现代技术的提高配备发动机启停技术的车辆越来越多，在实际的驾乘体验中，它的人性化和节油化得到了充分的体现。其功能就是在车辆行驶过程中临时停车像等红灯的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动检测重启发动机的一套系统。
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
当然，它的优势像节油环保等顺应了当下的趋势，而短时间的重起发动机对启动机和发动机带来的伤害也是可见的，也许利大于弊。
