选择二手车无非冲着经济实惠，性价比高去的。现在汽车更新换代很快，很多汽车并没有开坏就被人送到了二手车市场，无非是开够了，不喜欢，换大一点的等。所以很多二手车并没有寿终正寝，换个地方仍然可以继续服役，发挥余热。但是二手车也要注意，首先年限久远的不能要，超过十年的汽车在怎么好，其壮年期已经过去了，剩下的日子里就是修修补补度余生。小众车型，保有量小的车不能要，维修麻烦，配件不好找。事故车给都不要，买回来就是赔钱货。而四万块买自动档汽车有点牵强，这个价格选择手动档要好很多。
这是09款大众
朗逸，2.0自动。车主报价4万，车龄9年。朗逸作为国民神车品质还是可以的。这个车唯一缺点就是年限远了点。不过也是4万块唯一能买到的合资自动档轿车。
二手车，年限远的自动档尽量不要选择，可以选择年限近一点的手动档。老自动档车辆都在存在油耗高的问题，变速箱一旦出毛病，维修价格不菲，不划算。最终反而费钱。
4万内的自动挡车型，选择性不是很多。因为这个价位的车还是以手动挡的居多，从质量和皮实耐用程度来推荐的话，可以考虑一些合资品牌在2011年左右的车型。
别克凯越2011款1.6L自动挡
凯越皮实耐用被大多数车主所熟知，皮子够厚，底盘够紧，舒适度和驾驶感受也都还不错。方向盘相对来说算是指向精准，操控感也有一些。停产前的凯越被誉为神车就是因为销量好又皮实耐用。但是油耗确实不低，综合油耗要接近9个油，不过也要有取舍。最近2年生产的紧凑型车在发动机和变速箱技术上都要比7、8年前的更成熟，所以既然预算不充足下，最佳选择就是别克凯越了。家用很合适，没毛病！
铃木雨燕2010款
铃木雨燕新车不算贵，但是保值率很高。2010年左右的二手车自动挡车型大约在3-4万之间居多。有1.3L和1.5L排量，建议选择1.5L自动，4AT也比较问答。油耗很低，大约7L出头。
荣威550
2010年左右的荣威550，4万出头的价格。自动挡没什么好说的，油耗不低，整车品质比较一般。综合对比4万以下的自动挡还是推荐别克凯越。
4万元以内家用代步车，主要考虑经济型实用，这个价位车子一般性价比不高，1、要考虑车子的年份因为近两年的车子比较新设备老化率比较小，2、公里数 这个可以作假不过可以去4s店查记录，3.检查车子底盘各位置的生锈情况，4、启动车子听动机的声音空档加油门听高速时动机运作的声音，5，检查个零件 a.b柱车门 前后保险杠是否原装 有没有出过事故，去保险公司查记录 ，以上几点要是都正常，在问车主为什么要卖车，是否抵押，基本可以定型能买吗
多谢邀请答题
4万的自动挡二手车，这个其实并不好选。自动挡车型保值要高一点。先来说下考虑二手车的几个方面:
1、年限和里程，这两个都是车辆折旧率的评判标准，但很多人只看其中一项，这是不好的。因为无论是年限还是里程，都会影响到车辆机械性能。当然这个是越近越好。
2、自动手动的选择，理论上来说自动挡保值一些，但随着时间长了，自动挡产生的问题也会比手动挡多，所以要买自动挡的车最好买有一定质量保证的，还有建议买AT或者CVT类的，因为两类稳定性相对来说好一些。双离合就不建议了。
3、保有量，买车一定要看保有量，因为这决定你以后维修保养方不方便。
综合以上，4万左右的自动挡车可以考虑大众POLO ，捷达或者桑塔纳，当然这个年限和里程要久一些。也可以考虑买艾瑞泽5，16年左右的，价位大概在4.5万左右。
买二手车水比较深，建议多看看，多比较，多了解！
