我给你举个例子：
你觉得这样的能跟你过好日子呢？
还是这样的更适合娶回家呢？
对于车来说，道理也是一样的。我们对外表和各类功能的要求应该是理性的和有限度的，在基本条件一定的情况下，某项突出了，必然会有隐藏的不足的地方。
也许你短期内开心了，满意了，但时间久了呢？
那些外表和功能还是那么吸引你和打动你吗？
你买车的初衷到底是什么呢？
要理性一点，不要轻易被表面所迷惑，稳住呀，小伙子！
肯定低配合资的，以前买国产手机1500 元用一个月卖1000没有人要，诺基亚2000元用一年还可以卖1500，不然去二手市场转一圈就明了。
这要看是买SUV或是轿车。要是SUV销售前十基本被国产车所垄断，毫无疑问买国产。而轿车领域国产车尚欠点火候。但近年来发展之快也不容小看。以帝豪、荣威、逸动、艾瑞泽等为代表的国产车综合性能已不输合资车，且配置高、价位底、外观靓性价比很高。但由于起步时的品控差造成的负面影响还没消除，品牌美誉度和品牌忠诚度还没完全树立成来，只限初次购车又对价格敏感的大多数中低端用户撑场子。反观同档合资车则减配严重，技术老旧安全性差。但品控稍强于国产车。现在吉利、长安、长城等国产车企均已年产百万辆，看看越来越多国产车在街上跑就说明蛮可以放心购买了。
现在国人买车，注重车辆安全方面的很少。大多都是品牌的，能买七八万的合资车，也半眼都不会看十万的国产车一眼。国产车在近几年有了长足的进步，这是国人看不见的。总认为洋品牌好，不论洋品牌安全方面如何。总之买车吗要买自己喜欢的，这得个人方面的认知程度。
无论哪个品牌车都不敢保证百分百良品，宝马奔驰也有出现问题的时候，面包车也有开十几年不坏的！买车前先试驾，外观，性能，内饰，配置，空间，只要能达到要求就买以考虑，不需要分国产车和合资车！主要是售后服务，我们买的不仅是车更是售后服务！我的北汽新车半年，五千公里，主驾驶车窗按钮坏了一个，他们说是人为，不包修，让我用胶水粘，后来又坏了俩，终于承认是质量问题了，又说我用胶水粘过，还是不包修，推责任，给客户下套，这样的售后服务太坑爹！谁敢保证自己的车就百分百良品不会出现问题，遇到北汽这样的售后能气死人！
对于大部分不是很懂车的消费者来说，由于常年受到品牌公关营销的攻势，多半会认为合资品牌随便哪种级别的车都肯定比国产的好。但是稍有研究的消费者肯定就明白，自主品牌这几年的飞速发展、科技创新让国产汽车早已不是被合资品牌随便欺负的对象了，甚至在不少领域合资车的质量不一定就比自主品牌质量好。
曾经，我们一说到自主品牌，很多人都会给它们扣上各种贬义标签，例如低价、山寨、粗糙、毛病多等等。要知道咱们国家的汽车工业起步较慢，经过一番洗礼后，如今的自主品牌车型已经“长进”很多了。
目前很多自主品牌车型已经和合资入门车型占到同一个价格区间，由于品牌价值和认同度的差异，所以自主品牌的车型往往需要在配置、售后上做文章，才能与合资品牌来争市场。当然，合资品牌在零配件供应商的筛选和质量控制上，整体都比自主品牌略胜一筹。
举两个价位车型的例子来具体分析。
【10万元级 轿车】
国产车刚起步时，可以说和合资车比起来质量和质感都有较大差距，不过让人欣喜的是，随着近年来厂家的努力，这个差距正在逐渐缩小。但不变的是：国产车依然在主打性价比。如果你手上有10万预算准备买一辆轿车，我们来看看你能买到哪些车型：
合资品牌中较火的三款：大众朗逸，别克英朗，日产轩逸
自主品牌中较火的三款：荣威i6，吉利帝豪GL，奇瑞艾瑞泽5
从动力上来说，10万块可以买到的自主品牌三款车全部使用涡轮增压发动机，最大功率从帝豪GL的1.3T 129马力至荣威i6 的1.5T 170马力；而反观合资品牌阵营，你统统只能买到1.6升自然吸气的发动机，其中最强劲的轩逸也仅仅只有126马力，车距明显。再说配置，在10万元只能买到中低配的日产轩逸上面，你甚至得不到在危险关头能够救你一命的牵引力控制系统；而英朗的中低配则缺少驻车雷达和胎压监测。相比之下，自主品牌就要厚道得多。
各位小伙伴有兴趣完全可以去搜一搜这几款车相应的配置，在这些一目了然的配置上，自主品牌拥有明显的优势，而合资品牌则由于有更高的品牌价值，不愿意将配置下放，性价比可见一斑。
【15万元级 SUV】
作为车市最火的一个分区，15万元的SUV一直是厂家必争之地。
合资品牌中较火的三款：本田X-RV，日产逍客，本田缤智
自主品牌中较火的三款：哈弗H6，传祺GS4，吉利博越
相信不用我说，看一眼实车你最大的感受就是自主品牌的这几款车都比合资品牌选手体型上大一圈。大家买SUV去越野的太少了，无非是离地间隙高一点增加了通过性；内部空间更大增加了空间使用性。就以上两点来说，自主品牌都获得了胜利。而合资品牌为了利用其品牌效应获得更多的溢价，也并没有在15万元区间布局更多的产品，只能说仍然是在靠品牌效应吃饭。
最后
同一价位，自主高配or合资低配？有车大师认为是一个很难扯清的话题，毕竟每个购车人的出发点不同，能给到的只有参考意见。在中低配合资车和高配自主车之间纠结的朋友，他们面对的是自主车的顶配或者高端车型和合资车的低配在价格上重合。
如果你的预算只在国产车的中低配车型上，那还是建议你买自主车型吧。
如果你的预算在自主高配车型，而且这个价格能买到性价比不错的经典合资车，这时可以考虑合资车，前提你要接受这款合资车换代后与经典车的落差，不然你会后悔的。
预算不足的话，建议选自主吧，宁要鸡头不要凤尾。
