比亚迪宋max，离地间隙仅有14cm，真的算比较低的，不过好在现在的道路情况也已经好很多，不说城市道路，即使是现在的农村地区村村通的政策普及力度也很大了，很少有地方还是“水泥路”了。
比亚迪宋max燃油版定价还是挺实在的，不过单就通过性这方面来看这款车和其他轿车、两厢车差别都不大，只是适合铺装路面的，不过其他一些路况，只要一般轿车能通过的，这台车也没有什么问题，驾驶技术也很关键哦，开qq走318去上香的也不少，以前318路况这么差不也跑的呼呼的，学会找车辙。
不喜欢宋max的动力配置，还是等max dm上市，换一台四驱的宋max，想想都很爽。
首先简单介绍宋MAX
宋MAX外观设计采用了王朝系列Dragon face的设计语言，也就是所谓的龙颜前脸，大嘴进气格栅与大灯连为一体，配合全系匹配的LED大灯炯炯有神。
发动机搭载1.5T缸内直喷技术增压动力，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，变速箱匹配6挡手动、6挡湿式双离合；除了手动变速箱以外发动机和自动挡都是自主研发，双离合是湿式不存在高温顿挫的问题，自主研发有技术进行最合理的优化，宋MAX的平顺性和运动性表现还是相当不错的，9.96s刚刚过线的百公里加速成绩非常亮眼。
配置方面中高配自动挡配备了全车气囊、胎压监测以及全景影像等配置，安全级别合格；其他配置如标配的LED大灯、自动空调、12.8英寸智能车机、电动感应尾门等配置都有配备，配置还是比较有诚意的。
宋MAX作为家用代步MPV综合素质不差，除了有些遗憾的悬架以外还是能达到“物有所值”的水平，质量方面百车故障率也很低会是一台比较省心的选择。
另外说到通过性，宋MAX的通过性还是很不错的，具体的话您还得去实车试驾，这样才会了解得更详细。
希望能帮到您，谢谢。
正常的铺装道路或者稍微差点的道路，绝大部分车都是能轻松通过的，要知道很多SUV车型的离地间隙也不怎么高，再加上为了美观，接近角和离去角往往都是为了美观而增加了包围件，只要不开去故意走烂路，基本就没事。
谢谢邀请。
楼主所提问的问题，小编第一眼看到大吃一惊，简直都吓尿了！问一台产品定位为MPV车型的宋MAX,通过性怎样？
好吧，不过既然你问了，我答了，那么就要本着负责到底的态度回答咯，那么我们就来看看这台比亚迪宋MAX到底能不能带着楼主去撒泼一番。
首先看到的是这台宋MAX的车身三围为：4680*1810*1680，其实这完全是一款紧凑型车的三围标准，我们知道，说到车的通过性，就要看他的最小离地间隙，据查为：145mm。这是一台标准的轿车离地间隙，也就是说这台车的离地间隙，和他的产品定位一样，属于城市风格的属性。
当然对于这样一台城市属性的MPV车型，开着它去郊区游玩还是可以的，毕竟这样的离地间隙也并非那样不堪，但如果要拿他去“跨过山和大海”那就要掂量掂量了，小编建议还是“跨过人山人海”更靠谱！并且这款宋MAX有着放倒后超大的空间，和几乎全平的姿态，任你睡觉也好，做不可描述之事也罢，都是非常棒的。
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感谢邀请！2017年比亚迪宋MAX销量并不太好，毕竟一款产品是由市场来决定，而不是靠广告。作为定位于一款定位于7座的MPV，宋的通过性还可以，但车身较短，造成室内三排座的间隔及后备箱空间都比较小，7个人坐这样车显得拥挤，在驾乘感方面不如宝骏730。至于2018款宋MAX，能否能改掉这些毛病，只能看到现车才能知道。知道就是这么多，希望能够帮到你。
比亚迪宋max的定位是家用mpv，所以主要方向是安全性、舒适性，而底盘的话离地14cm也不算低了，当然和SUV比的话当然是比较低的，宋max的底盘由奔驰专家调校，高度掌握的恰到好处，拥有更好的通过性和驾乘视野，和轿车相比通过性有很大的提高，驾驶感觉也比较好。在一个如果是在城市里跑的话这款车的通过性那是绰绰有余的，即使是在农村的话也不会有太大的压力，现在农村基本都水泥路面，当然也有比较坑坑洼洼的泥土路面，虽然对通过性是一个考验，但只要坑洼处不碰到底盘，那是绝对可以通过的，即使再烂的局面，只要不刮底盘，就可以过去。如果跑山路的话那建议还是买SUV吧，毕竟这是mpv。
通过性没问题的，前段时间我带着我老婆就去山上转了一圈，曲曲折折的盘山公路，虽然宋MAX这车比较大，但是上去一点儿也不费劲儿，而且这车的动力比较平顺，1.5T的发动机足够用了，再加上这车的底盘相对比较高，所以上坡的时候很给力，通过性还是很OK的。
