本人手动挡车只能一档慢慢来，起步不给油，要不打滑，无论是不是四驱都要关上冬季雪地胎。
冬季雪天气温较低，尤其是在夜晚，道路比较滑，车辆的附着力非常差，对车辆行驶安全带来了不小的隐患。如何在雪天开车呢？大概有以下几点:
1. 在出车前应该先清除前后挡风玻璃积雪，特别是左右后视镜容易忽视的地方，一旦开车上路发左右后视镜有盲区，停车在路上清理积雪时，易发生交通事故。注意: 不要开雨刮器清理积雪，也不要按雨刮喷水，避免雨刮电机烧坏和喷水嘴冻结至使管路脱接或爆裂。
2. 通过清除积雪之际对车辆周围及车胎进行观察，发现隐患及时排除。然后将车辆启动预热1-2分钟，待发动机温度升起来后再起步行驶，起步后应保持怠速行驶一定的距离，同样是使车轮轴承得到充分的润滑。目的是升温发动机机油，使其有较好的流动性，更好的起到润滑作用。起步车辆出现打滑或是上坡打滑时，有ESP的车辆，应把其暂时关闭，更容易起步或是上坡。如果车辆装有轮胎防滑链的，防滑链会对ESP系统产生影响，可以关闭ESP系统。
3. 由于雪天路面结冰或是被压实，在车辆起步是应用二挡小油门起步，一挡扭矩大易使驱动轮挠地空转，如果是前驱车辆会向驱动力小的车轮一侧窜动，会比较难控制车辆。手动挡车辆应缓缓抬离合、缓缓加油更容易起步。
4. 在行驶中，应随时保证车辆在挡位上有牵引力，车辆行驶速度不易快，进入弯道或下坡时，应提前缓缓减速，如果是在进弯后制动减速，易发生车辆侧滑。同样下坡也是应带挡行驶，利用发动机转速牵制车辆车速，尽量避免急制动减速。切记不可急打方向或急刹车进弯，否则侧滑、甩尾将难以控制。
5. 雪天轮胎路面摩擦系数非常小，要注意观察路况及周围情况，做好预判提前采取减速措施，并与前车保持比干燥路面车距再大一些。避免急打方向或是急制动的情况出现。应使车辆处在有牵引力状态，避免车辆熄火。
6. 合理使用灯光，在没有雾的时候应关闭雾灯，雾灯的穿透力较强易刺眼。避免给其它车辆和行人造成车祸或是伤害。
7. 如果车辆在行驶中下雪，应减速慢行，能见度低于50米时，车速应控制在30Km/h。 高速公路上应不大于20km/h。
8. 刹车急或是加速猛易使车辆侧滑、甩尾现象。出现这种状况时，不可猛打方向改变打滑状态，这样起不到纠正作用，反而适得其反。应先松开油门，轻缓而迅速地反打方向，用点刹降低车速配合方向对其修正。应匀速行驶。
9. 在行驶中不可随意来回变更车道，随意变更车道往往会伴随着重油门和急刹车的出现，会对自已和其它车辆造成危害。
10. 停车时要提前利用挡减速或轻缓刹车，不要停在坡道上，防止车辆下滑。应停在平整路面，并拉起手制动。
如果来一辆全时四驱车在空旷的雪地上狂欢撒野，会该有多么刺激，北方的人可能就有机会和感受了。
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在北方的冬天，特别是东北，大雪天开车是不可避免的。不管什么时候行车安全是最重要的，雪天开车需要注意以下几点。
一，出发前必须清理挡风玻璃，后视镜，车灯上面的积雪，避免阻挡视线。车辆打火后将车辆预热一下
二，行车时记得开灯，因为一般雪天视线都不是太好，开灯也是提醒其他车辆注意。一般开启雾灯，示廓灯，近光灯。
三，尽量保持匀速行驶，因为雪天路滑，切勿急停急走，也不要急转方向盘，防止发生侧滑。雪天走高速更要匀速行驶，掌握好方向，尽量不要超车，也不要跟前车距离太近，因为雪天路滑，制动距离会加长，一旦出现紧急状况，容易出现事故。若能见度过低，则尽快驶离高速。
四，适时换挡，车辆在启动或者在斜坡上行驶时，最好使用低档，行驶平稳后再轻踩油门逐渐升档。
五，遇到紧急状况时，切记不可慌张，调整好心态。车辆打滑时，方向盘顺着打滑方向轻转，待车辆回正后再轻踩刹车，然后采用点刹将车辆停住。以上是一些雪天行车的经验，总之要戒骄戒躁，眼观六路耳听八方。
开车前要先预热
雪天气温会比较低，在开车前最好让车子预热好再正常行驶。这样可以让发动机和各个机械部件达到合适的工作温度，也可以延长汽车的寿命。
除霜
如果挡风玻璃上有冰霜的话，不要用毛巾等用力擦拭，可以用空调的除霜功能慢慢消除，一般在5分钟左右就可以消除了。
谨慎驾车
雪天不仅路面湿滑，有时候能见度也会很低。所以要保持低速行驶，与前车保持安全距离，留出充分的反应时间和制动时间；还要避免急刹车、突然加速、突然转弯灯，这样会极容易引起
