可以入手吗？
雷诺科雷傲2.0L豪华版，优点是日产同平台但不是日系，外观升级更饱满内饰也更精致一些；缺点是动力羸弱油耗不低，一台稳稳的代步车没有激情可言。
科雷傲2.0L两驱豪华
指导价20.58万，车身尺寸4672*1843*1678，轴距2705mm，准B级SUV。乘驾储物空间比较充足，家用实用性不低。
雷诺虽然与日产结盟，车型也基本都用了尼桑的平台，不过外观设计风格还是与日系风格迥异的，假如说同平台的奇骏有些丑陋，而科雷傲还是有些设计感的，线条很犀利。
动力方面依旧搭载M5R-2.0升发动机，最大功率110kw、峰值扭力200牛米，匹配CVT无极自动变速箱；这套动力传动系统平顺有余，发动机水平比较一般变速箱传动效率也不会很高，作为家用代步足够但不会感受到强劲。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置标配前后六气囊、胎压监测系统，主被动防护没有简配，奇骏备受诟病的树脂尾门同平台的科雷傲并没有用，尾门是钢板之外另外覆盖了一层树脂饰板。
其他配置如全景天窗、皮革座椅、8.7英寸中控等均有配备，配置针对售价来看并不算高，建议考虑周年限量版，贵三千升级不少配置，到手基本不用在捯饬了。
科雷傲的特点就是这些，能接受的话可以选择，虽然销量很一般保值率很低，不过自己喜欢就好，亏得起就得。
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建议你买120周年限量版，贵不了多少，但是LED大灯、18寸轮毂，凭这两项足可以获得比差价更多的实惠。
雷诺和日产车目前只有中国同时存在 ，其他国家只有其一，不具选择性。也算是中国特色，主因是中国市场太大了。
车不错，操控很轻巧，体型那么大的车，感觉比A级车操控还轻巧，毕竟是SUV十分难得。
雷诺的做工要好于大众和日产，自己对比一下座椅、后箱等细节就知道了。
不要相信车保值的鬼话，除非你买的是二手车，明白吗？钱都不保值，工业品能保值？
首先感谢邀请，下面说说和日产奇骏同平台的科雷傲；
先看外观，不知为啥就觉得比奇骏好看，科雷傲采用的是2.0L发动机搭配7速cvt，cvt不用想，日本人玩的最好，平顺很好就是效率不出色，cvt的本色，最大扭矩200牛；作为城市SUV非承载车身，前麦弗逊后多连杆，前后六气囊，还有胎压监测，全景天窗，但是胎噪大，隔音不太好，车漆薄啊，发动机1000到1500抖动问题一直有；建议买周年限量版，没贵多少而且还有LED大灯。
