丰田卡罗拉和马自达昂克赛拉怎么选？这两个车型都是紧凑型三厢车，价格比较接近，马自达3的1.5L自然吸气发动机和卡罗拉1.2T涡轮增压发动机两者的动力比较，马自达微不足到好一点点。百公里油耗持平都是5.6升。如果是马自达的2.0L和卡罗拉1.8L双引擎相比，马自达在功率和扭矩上都较占优，分别高了26kw和60N.m。但是卡罗拉双引擎也是个优势，主要表现在百公里油耗仅4.1升，而马自达却是5.8升，相差1.7升，如果是都跑到60万公里呢，真的算出来吓人。
两种车型从空间上看，卡罗拉的内外部空间都占优，特别是后排脚部空间有665—920mm。
从操控上来讲，两种车型前悬都是麦弗逊式独立悬挂系统，而后悬马自达则是采用扭力梁式非独立悬挂系统，卡罗拉是E型多连杆悬挂系统。不论是车辆的路面颠簸过滤性和稳定性，卡罗拉都是比较好的选择。
从辅助操控配置上来看，卡罗拉占有优势，特别是双引擎的车型，多了语音识别(导航、多媒体系统、电话、空调)，LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯等功能。
从五年的保质率看，马自达昂克赛拉为49.30%，而卡罗拉是51.38%，卡罗拉比较好。所以综合考虑，应该选择卡罗拉要好一些。
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其实建议您去试驾一下，推荐您可以把昂克赛拉、卡罗拉、思域、新轩逸这几款热门日系紧凑型车都试驾一番，这当中有主打运动操控、有主打舒适风格、也有主打更为经济实惠的，结合您自身的感受和腰包的富裕程度再对配置进行对比，综合考量一下.目前日系车当中这几款车型的历史底蕴也比较深厚，产品质量方面是没什么问题的.最后给您的建议是：无论您怎么看怎么选都不如亲身去感受来的直接.感受过后您会更明白哪一款更适合自己.“买车一分钟，知晓汽车事儿”希望能帮到您，谢谢
家用的话可以选择卡罗拉，因为马自达的空间太小了，虽然卡罗拉的也不大，卡罗拉买1.8的那款也挺不错，比较省油动力还凑合，1.2T的那款说白了也不省油，动力也没说强到那里去，昂克赛拉的缺点异响有点多，隔音也不太好，配置也比较低，舒适性也不如卡罗拉，1.5的发动机不能加次油，动力还行，只有肉人没有肉车，发动机也比较省油，变速箱跟发动机的匹配，同级别应该是最强的了，底盘操控同级别最强，2.0的发动机也不太窜不过挺省油，昂克赛拉卡罗拉俩车动力肯定不如菲斯塔跟思域，昂克赛拉比较安全，有句话说黑车不黑马自达，昂克赛拉不太保值，可以去看看昂克赛拉的拆车视频。谢谢大家
前不久，丰田和马自达分别带来了卡罗拉和马自达3的换代车型。而两款车型经历此次换代后，无论是在设计部分还是内核产品实力方面，都迎来全方位的更新。一说到家用车，相信车友们可以像报菜名一样，说出一系列车型。在这些家用车中，变化较大的便是卡罗拉和马自达3了。在今年洛杉矶车展上，丰田和马自达分别发布了2020款卡罗拉和2019款马自达3，它们的造型吸引了不少围观群众。
这两款车的外观设计几乎是两极分化的。与马自达3相比，卡罗拉拥有更宽大的车窗和中规中矩的侧面轮廓。车头的大灯与2019款卡罗拉两厢车的大灯相同，但2020款卡罗拉拥有更加扁平的车头，丰田车标位于前保险杠顶部而不是镶嵌在格栅中。车尾的设计依旧比较保守，下方拥有网状图案，SE和XSE车型上则配备了双排气管。
至于马自达3，从侧面看上去，最明显的特征是那长长的发动机罩和向后移的驾驶室布局。与2020款卡罗拉不同，2019款马自达3具有超凡的魅力和戏剧性，它可以通过解构风格的前格栅、圆形光晕的尾灯和纤薄的前大灯来吸引眼球。
马自达的内饰往往更倾向于高端，而2019款马自达3延续了这一趋势。凭借8.8英寸的触摸屏和模仿豪华汽车设计的中控，马自达3的内饰看起来低调而且精巧。双色调的内饰也赋予了它许多运动风格。为了让马自达3的内饰更加高档，马自达为其配备了12个Bose扬声器以及金属材质的扬声器网罩。
极简主义定义了这两款车的内饰风格。大尺寸触摸屏是卡罗拉的核心，两侧各有一个旋钮和一排按钮。它和中控台是分开的，这使得它看起来就像是悬浮在中控上面的。空调控制部分安装在中央通风口下方，看起来非常简洁。在高配车型上面，7英寸的电子显示屏替代了传统的仪表盘，为其增添不少的技术感。
卡罗拉拥有两种发动机选择，其中L、LE和XLE车型配备了1.8升四缸发动机，SE和XSE车型则为2.0升四缸发动机。得益于全新的四轮独立悬架，丰田表示这款卡罗拉在不牺牲舒适性的前提下，拥有更好的操控性。为了让卡罗拉变得好玩，丰田为2.0升发动机车型配备了6速手动变速箱。当然，CVT变速箱依旧是可以选择的。
马自达3也有两种发动机可选，传统的Skyactiv-G发动机和马自达的新型Skyactiv-X 2.0升发动机。由于创驰蓝天技术的加持，这两款发动机都将提供更加强劲的动力。与前一代产品一样，第四代马自达3配备6速手动和自动变速箱。虽然前轮驱动是标配，但此次马自达为其配备了全轮驱动系统，以增加它的吸引力。另外，根据马自达的消息，这台Skyactiv-X 2.0升发动机将会被加入到马自达第一个轻度混合动力系统中。
看得出来，这两款车都朝着年轻化和运动化的风格发展。与国内的1.2T、1.6升以及1.8升发动机的卡罗拉相比，新款卡罗拉拥有更高的排量，而且还在高排量车型上加入了手动变速箱，加上TNGA平台的转换，新款卡罗拉绝对会改变老款那平庸的风格。马自达3一直在强调运动，新款马自达3的全轮驱动更是加了不少分。而马自达的轻度混合动力系统也预示着马自达会朝着新能源的方向发展，这是大势所趋。那么，车友们喜欢哪款车呢？
现在汽车很普遍，以至于很多年轻的朋友，学校以毕业就在考虑给自己增添一辆代步工具。对于代步工具，我相信很多朋友第一都是考虑价格与质量，那就是性价比。今天我们就来聊一聊马自达昂克赛拉与丰田卡罗拉两款车的各优缺点。
两款车同时日系车，但走的路线不一样。马自达走的是魂动设计，弯道之王之称。丰田走的是性价比，尤其是拉罗拉。
我们先来价格战，11.29—16.29万。
丰田卡罗拉：10.78—17.58万
价格方面，两款车应该是不分伯仲的。
外观方面：昂克赛拉的车型更加前卫，不亏是马自达的预言，造出来的车，在十年之内不会落伍。
卡罗拉的车型，也不亏是全球销量遥遥领先，是中肯中举的，性价比之王。
昂克赛拉的外形更加运动，适于年轻人，对于人生的第一辆车，肯定会寻求一些个性并加以爱护。卡罗拉实用性更高一些，不管是油耗，保值率，空间等优于昂克赛拉
如果自己一个人开选择昂克赛拉，如果作为家庭用车，首先考虑的还是实用性，那就选择卡罗拉。再如果是外貌协会，好看就足够了，那就昂克赛拉
我说句实话，希望大家手下留情，我就是喜欢昂克赛拉的外观和魄动红的颜色。除了这两个，我觉得动力，内饰，噪声什么的都比较差。可是没办法，我就是喜欢它的外观。你们呢？
那要看个人欣赏能力不同，你要是上班上街接孩子，一般卡罗拉，小毛病较少，空间较大，追求个性时尚，喜爱发动机的动力感和操纵性能，那就马自达略好
这两款车都在今年发布了新款车型，都属于日系车里比较受欢迎的车，卡罗拉有开不坏的传说，马自达有东瀛宝马之称，但是两部车在设计与调教方面完全不一样
卡罗拉设计中庸，各方面都很平均，无特长也无短板，质量稳定，适合家用，特别是新款卡罗拉，配置升级，全系8安全气囊，全系TSS和L2级别自动驾驶，后独立悬挂，得益于TNGA平台，整车刚性提升百分60，是款不错的家用车
马自达就类似于偏科生，注重的操控体验，外观设计大胆前卫，属于钻牛角尖的技术狂人，在发动机和车型设计方面有独特的见解，外观设计比较时尚，喜欢的人喜欢的入魔，特别是人马一体的驾控感受，但是空间方面是短板，后排长期有坐人需求的话就很难受了，适合年轻人2人用车
这两款车都有自己的风格特色，主要是要看需求，买车用途等，综合来考虑
