车厢跟吸烟点就是相通的。
这是个问题，为什么呢？铁路局知道答案吧？或者某些主管部门知道答案。我不吸烟，我只知道，允许吸烟的列车，不只车厢连接处有烟味，整个车厢都烟味十足，许多人被动吸二手烟，苦不堪言。
高铁上不允许吸烟，于是每到站点，烟民们就提前做好准备，一只手紧握一支烟卷，另一只手拿好打火机，站在车门跟前。车门打开的瞬间，烟民们以迅雷不及掩耳之势点着烟的同时，迈腿跨出车厢。当双脚在站台上站稳，口中已经喷出烟圈几朵。小圈儿撵大圈儿，煞是好看。这样的烟民让人忍俊不禁，不招人恨。
有人说，普通列车允许吸烟是人性化。那么被动吸烟，甚至因此得病，是不是也是人性化的预期？那些禁止在公共场合吸烟的国家，是不是不重视人性？甚至连路边都不可以随便吸烟，是不是太不近人情了呢？
车厢连接处可以吸烟，是很人性化。要是再安装几个排油烟机就更人性化了。
普通火车上设置的吸烟点都是在两车厢交界处，铁制带盖的小烟灰缸，是为烟民旅客提供的专门吸烟处。
为什么普通客车上要设置吸烟点而高铁、动车上不设置呢？原因就是运行时间问题。
普通火车最短的运行时间也要12个小时左右。例如本省之间的客运火车。最长时间垮省普客列车杭州——阿克苏k594/k595次列车运行时间甚至长达68小时43分 ，全程长达4933公里。
可想而知，在这慢长的、封闭的运动空间，难免会让旅客们感到无聊、郁闷。特别是烟民们，如果这么长时间不让抽烟解闷，简直生不如死。烟瘾犯了难免会在车厢内寻衅滋事、扰乱其他旅客，铁路部门也是出于人性化考虑才会在两车厢接头之间设置吸烟、透风点。
不像高铁、动车那样，时间最长也不过几个小时，有烟瘾的旅客大不了忍一下就过去了，铁路部门才规定禁止吸烟、违者罚款。
对于我来说，我也吸烟，但是有的地方禁烟，纯粹是跟风和武断。
我们在一家企业干活，那里面很大部分就是戈壁滩，却是禁止吸烟，我就问问，有必要吗？
实事却是，每个吸烟人都是带烟带火，就是小领导也是，就这样的禁止有没有必要？
吸烟有害健康，这是大家都知道的，所以，国家明文规定，公共场所禁止抽烟。很多地方还出台了具体规定，倡导文明新风。那么，普通火车上为什么还设置吸烟点呢?
黑茶韵个人理解，坐普通火车的都是普通人，大多数人的收入都不高，个人素质也千差万别，多数"烟君子"自身的控制力也不高，一旦烟瘾上来，很难控制，并且这样的人群也很多，在车厢里抽烟肯定危害的人群也太多太大。
所以，国家为了减少抽烟危害大多数人，也为了方便抽烟的人，专门两个车厢的连接处设置了吸烟点。不知道理解的对不对，大家觉得呢？
我只能说说我个人的看法，吸烟者毕竟还是占大多数，动车是全封闭式车厢，而且时间短，大部分旅客对禁烟还是可以接受，像长途的T.Z.K字头的车，每节车厢的连接处并不是封闭的，更何况是长途列车，你让一个烟民三小时以上不吸烟试试，他得咣咣撞大墙
