我给你看几张f7生锈照片就知道了，每辆都会有。方向盘下面的框架和方向机连接杆。售后说都是正常现象[泪奔]你也可以去4s店看一下。基本每辆都会生锈。这是我去保养时拍的另外三辆车的照片。
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
哈弗F7作为哈佛F系列的第二款SUV车型，它自从上市之后，关注度以及热度已经超过了首款车型F5，成为了目前哈弗旗下关注度非常高的这么一款车型，那么说这款全新上市的全新系列的第二款SUV是否值得入手呢？从我个人的角度来说，还是比较值得推荐的，因为这款车它的亮点还算是比较多，主要体现在以下几个方面。
第一点就是动力还算比较不错。哈弗系列的SUV它们的动力分化非常明显，一种是采用老旧三菱发动机的车型，而另一种就是搭载哈佛最新自主研发发动机的车型。而哈弗F7这款车就是后者，并且提供了两种不同排量的缸内直喷发动机，让很多消费者在选择方面有了更大的余地，并且对于动力的这么一个整体调校也算是做得比较到位。一改往日哈弗留给我们的动力差，油耗高的这么一个印象。
第二点就是性价比相对比较不错。配置就不用多说了，这款车型应该说做得比较全面，另外最重要的一点就是这款车型它的尺寸得到了明显的提升
，突破2700毫米的轴距让它在这个价位的SUV当中有了非常明显的这么一个优势。如果它的轴距还是2680毫米，你可以说它是套娃，但是尺寸的增加让这款车有了比较大的一个吸引力，我个人感觉这算是它比较大的这么一个亮点。
第三点就是价格并不高而且设计还不错
。价格方面这款车型搭载了全新动力的发动机，但是价格与哈弗H6保持了基本平行的这么一个水准，但是在这个基础上，它的设计要更加的优秀，对比起主打沉稳大气的H系列来说，它更加符合时下的购车需求。最起码在我个人看来，它的颜值表现要更加的突出。
这么多年，可能很多的朋友看不起哈弗这个品牌，但是就事实来说，如果没有这类自主品牌它们的苦苦挣扎，合资品牌依旧是一副高高在上的态势。并且就拿这款车型来说，10万出头的这么一个裸车价格能够给出如此突出的动力配置以及空间，还能要求其他更多的东西吗？
以上是我的个人看法，有不同意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
长城哈弗旗下的SUV简单的区分只有两类：城市SUV、硬派SUV，在这两种类型里如何判断哪台性价比高，最简单的办法是一看颜值、二看配置。
哈弗的城市SUV已经实现了平台化生产，大部分车型是同平台产物，差异多为外观内饰设计风格，以及价格决定了使用长城的哪台1.5T。
歧管喷射的1.5T基本用在入门级SUV上，比如哈弗M6、H2s等车，这些车级别较低、价格也较低，使用这台机器合理；
缸内直喷的1.5T用在H6、F系列等车上，这些车定位消费级使用这台高功率新技术机型也是合理的；
实际哈弗就这么两个平台和两款主力发动机，变速箱已经全系换装自主研发生产的7挡湿式双离合，稳定性全系相同。所以如何从哈弗系列找出一台自己喜欢的、并且认为有性价比的车，只需要看配置、其次对眼就得。
不过目前哈弗系列最具性价比的车型确实就是F7，价格和动力传动总成的定位非常合理，颜值貌似也不差，简单分析一下这台车的性价比：
1、平台，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架，车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，底盘结构依旧是哈弗H6的改版。F7的代号是CHB027，CHB02开头的系列均为H6的衍生车型，所以这点是不用纠结的。
2、动力传动，1.5T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率124kw、峰值扭矩285牛米，涡轮增压1400转介入覆盖到3000转，调教是偏低扭发力的。中端加速有会一定的动力迟滞感，但日常用车急加速多为低转速区间，所以涡轮增压介入更早低扭发力更强的设计也是合理的，只是高速巡航超车的时候会比想象中的慢一些。
变速箱匹配7挡湿式双离合不再赘述，这一组合的综合路况测试油耗工信部的数据为6.8/百公里，实际用车即使+2升对于一台A+尺寸并且没有在车身钢材上缩水的SUV来说貌似是很合理的，高油耗的说法仅存在于低端车型的歧管喷射发动机上。
3、价格，F7全系匹配7挡自动，指导价为10.9-14.9万，发动机也没有在降级使用歧管喷射发动机，所以性价比是绝对比哈弗H6高的，因为同样的起售价H6还在用低一级的发动机。
其次F7的1.5T版本最高配售价仅为13.5万，剩下两款超过14万的高配车型是2.0T直喷发动机，且旗舰版还是多片式离合器分动的适时四驱，这个价格能选择的四驱城市SUV太少了，F7是有很大吸引力的。
综合空间、发动机、变速箱、以及油耗和四驱来看，这台车会是接棒H6的第二台哈弗热销车，性价比确实很高，可以入手。
哈弗F7怎么样？值得购买吗？
一提到哈弗汽车想必很多的消费者首先想到的就是哈弗H6这款车型，其实如果你每个月仔细去留意哈弗车型的销量你就会发现哈弗除了H6哈弗其它10万元级的SUV车型销量表现也非常不错，比如哈弗F7，一台主打科技感的紧凑型SUV，哈弗F7目前每个月的平均销量基本上都维持在1万台左右，而且这款车型的价格和哈弗H6是有重合的地方，但是我感觉买这两款车型的消费者，审美方面是不冲突的，笔者身边就有一位刚刚提车不久的哈弗F7车主，我们就来听一听他对这款车型的看法如何。
这款车型整车的外观设计，我觉得要比哈弗H6更加的漂亮一些，因为哈弗H6的外观从老款到新款基本上改变并不是很多，只是外观看上去非常的阳刚大气，但是我觉得这款车型的外观F7的外观设计很柔美，前年使用的是全新的设计风格六边形的进气格栅配合上首次使用的黑色车标让这款车型看上去我觉得比H6更有档次感，我所购买的是一台顶配车型了，它的大灯使用的是LED的光源点亮之后的效果非常的不错。整个车身侧面的线条设计很流畅，整个车尾看起来就非常的敦实厚重了。
在整个车的内饰设计上，同样是使用了全新的家族式设计风格，整个中控的层次感并不是特别的强，但是用量的表现很好，凡是你手臂和手能够摸到的地方基本上都是软性材料，而且还有缝线的处理，三伏是多功能方向盘使用了平底式设计，握起来特别的舒服，液晶显示屏可显示的信息很丰富，中央彩色屏幕是偏向于主驾驶的，在正常用车的过程当中操控会更加的安全，电子档把，换挡的时候非常的准确，手感也很好，而我最满意的还是这款车型的第2排空间。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款1.5T两驱i潮国6版的车型，这款车型的指导价137000元，价格方面和同级别的其他车型其实是差不多的，当时给我的裸车价12.6万元，这样的价格我个人还是非常满意的，在实际用车的时候，对于车内的隔音降噪也非常满意，虽然说它的定位是一台紧凑型的SUV，这是2725毫米的轴距让它有着越级的表现，加上地板是纯平的设计，后排坐满三个人不会很拥挤。
总结：总的来说，哈弗F7的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.5T发动机和哈弗H6是同款，其最大功率为169马力，最大扭矩285牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，他前后使用的都是独立悬架，舒适感受非常好，目前用车2个星期，百公里综合油耗都是维持在9L左右，这样的油耗我个人还是非常满意的，其实我说实话哈佛的车型真的不费油，如果大家有不同的看法可以在评论区留言，我们一起来探讨。
