这位39岁的外卖小哥，同时也是两位孩子的父亲，进入外卖行业不过一年零两个月。2016 年 11月，吕建国入职饿了么，3个月后就能日跑70单。谈起跑单经验，他表示自己对牡丹江的地图已经烂熟于心，能独立规划送餐路线，并保证每单都在承诺时间内送到，不让用户久等。记者从饿了么获悉，吕建国一年的送餐量相当于一个小镇的全年订单量。
谢谢你的邀请。科长真想当面问问这位外卖老哥，你是开外挂送外卖的吗？开挂的人生，希望你处处开挂。
外卖送餐员这个行业大家应该都熟悉，靠的就是送单的数量，如果你能再给个好评，那小哥可就双手感谢了。
说实话，黑龙江 的外卖老哥能成送餐王，科长还是有一点小意外的，毕竟黑龙江冬天那么冷，路那么滑，小摩托骑起来肯定也要慢慢来，能否保证准时把外卖送到客户手里，那可就有“不可抗力”因素啦，哈哈哈。
看新闻说这位老哥是两个孩子的父亲，就想到了跟生活死磕到底，一定会有奇迹的说法。
成年人的生活没有容易二字，谁不是一边不想活了，一边拼命努力。每个行业都有每个行业不为人知道的艰辛，这一年来外卖小哥被欺负的新闻也不少了，但是依然有人在做，还是要说谢谢的。
最后，科长有一个问题很好奇，你这都全国第一了，两万多单，请问你这一年得挣多少钱啊，要是多的话科长就考虑转行送外卖啦。
首先心疼下外卖小哥！说实话，在东北极寒天气情况下，外卖小哥要比南方同行们每天付出的辛苦更多。每逢在降温下雪的这种极端天气下，大多数人选择在家里不愿意动弹，订单量往往会比平时增加数成，成为全国年度送餐王机会当然更大。
不过，订单量虽然巨大，但由于用户下单时间不固定，所以他们不仅要在工作岗位上一直待命，工作时间也会延长，甚至从早晨送到深夜。雪天送餐的艰辛并不只是路不好走，气温一低，电动车的电池跑电也变快了。相比其他季节，原来跑一天换3块电池，冬天起码要换6、7块。而且由于室外都是零下20-30多度，一不小心外卖很快就凉了，因为订单凉了，超时等被用户不理解、责骂都是常有的事。所以，笔者借此希望所有人都能对外卖小哥心存感激！
这位外卖小哥辛苦了。
能在东北这个有全国冰冻时间最长的地方有这样送外卖的数量，还是很拼的。从说明上看到，他是两个孩子的父亲，也为他的父爱点赞！他男人的责任感，他满满的父爱，都体现在他辛勤工作的成绩了。
他的家人是幸福的！
看到有朋友在回答中说，外卖的工资是和外卖的数量直接挂钩的，从他的外卖数量看就可以看出这个外卖小哥的家庭责任感。男人的力量感已经让他充分体现了，可以这么说，开挂的人生是因为心里充满了爱！
我在牡丹江，牡丹江的道路情况多少也知道点，在这塞北小城里，他能做到全国年度送餐王，也确实是不容易。特别是冬天，道路滑的时候，也希这位外卖小哥注意交通安全。
以前有句话“心有多大，舞台就有多大”，他的表现让我们看到了这句话的意义！
