现在很多人都有驾驶新能源电动汽车的经历，那么有人可能在跑高速的时候可能会疑问为什么电动汽车跑高速的时候，续航里程会变短呢？
首先人们对于新能源电动汽车续航里程的认知是通过汽车厂商在工信部的数据，但是很多的汽车厂商在测试数据的时候都是在最完美的驾驶状态下获得的，所以对于这个里程要选择性的参照。在高速上由于汽车必须保持在最少80公里以上，所以对于很多新能源电动汽车来说，匀速60公里才是获得最高续航里程的标准，所以在新能源电动汽车上了高速之后，为了获得更高的速度必须要加大电流的输出，所以使得电池电量消耗加大，从而缩短了电动汽车的续航里程。
还有就是在高速上，很多人会不由自主的加快速度，一旦发现速度过快就会降低速度，这样的放电频率对于电池电量的消耗也是比较大的，所以在续航里程上也会略有影响。
对于插混动力汽车来说，汽车电机续航里程其实只是单纯的辅助燃油系统获得更高效率的功能，在高速行驶过程中，电机的参与供能程度大大加深，并且对于能量回收给电机电池获得电量补充的速度远远低于消耗速度，这样对于续航里程也会大大缩减。所以电动汽车在上高速之后续航里程大大缩减是多方面因素造成的，对于这个问题很多新能源厂商也在不断的研究改善方案，相信在以后肯定会出现更完善的解决办法。
电动车是用电机，电机是用的功率越小用电越少，所以速度越低用电越少，在高速上电机用的功率大耗电就多。汽油发动机是有个高效区，在高速上发动机一般在2000-3000转的高效区运行，所以同等距离下耗油比市区低。
