什么车最保值？
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
对于一般工薪阶层来说，保值率是买车时必须要考虑的一个方面，因为直接和金钱挂钩，等到以后想换车的时候可以把旧车多卖一些钱，买新车的时候花得更少，那么什么样的车保值率最高呢？汽车保值率分为好几年，一般来说我们以五年保值率为标准。
下面给大家看一下汽车保值率排行榜:
以上为A级车保值率排行榜，价格基本上都在20万元以内，五年保值率最高的车型是大众朗逸，其次是高尔夫，第三名是速腾，都是大众旗下车型，谁让大众在国人心目中的地位高呢，保有量很大，尤其是朗逸，月月销量名列前茅。
基本上保值率高的车型都被大众和丰田承包了，要说选一个保值率最高的品牌的话，只能选择大众了。毕竟神车，而且进入国内市场非常早，口碑也不错。认可度也非常高。希望我的回答可以帮助到您!
—下面就简单介绍一下2018年上半年全球销量最好其保值的几款家轿！
TOP1 丰田卡罗拉
上半年销量：478122辆
国内官方指导价：10.78-17.58万
丰田卡罗拉在国内也是销量“神车”，不仅受到个人消费者的喜爱，很多租赁车行对于卡罗拉也是青睐有加。这款车卖的如此之好，得益于它不仅省油而且质量好，可靠性也是有口皆碑。车辆的外观年轻时尚，整体做工精良。内饰的布局也很合理，用料在同级别中也算是不错的。总之，和丰田旗下很多款车型一样，卡罗拉同样是没有短板的紧凑型轿车。按照半年478122辆的销量来算，几近每分钟就卖出2台！
TOP2 大众高尔夫
上半年销量：431836辆
国内官方指导价：12.19-23.99万
对于全球车主而言，大众高尔夫一定不陌生，自从1974年诞生以来，已经经过了四十多年的市场检验，至今非但没有衰退，反而历久弥新，引领着两厢车潮流的发展，称之为两厢车标杆也不为过，大众高尔夫主打操控运动，实际驾驶感受也是相当出色，深得消费者喜欢。
TOP3 本田思域
上半年销量：412664辆
国内官方指导价：11.59-16.99万
本田思域非常受到年轻人的追捧，被许多年轻人奉为“神车”。颜值是它的一大亮点，具有非常运动时尚的风格，前脸进气格栅和大灯组融合，视觉冲击效果强烈。动力也是受到年轻人喜欢的原因之一，1.5T车型的百公里加速仅需要7秒，并且这款车还受到很多改装发烧友的喜爱，改装后的效果也是杠杠的。
TOP4 大众帕萨特/迈腾
上半年销量：356566辆
国内官方指导价：帕萨特18.99-30.39万，迈腾18.99-31.69万
作为大众旗下的中型车双子星，迈腾倾向运动，帕萨特倾向商务，两款车型细分市场领域区分得相当清晰，因此并未造成恶性同门竞争。这两款车虽然定位方向不一样，但是整体看起来都是稳重大气类型，而且内饰上的做工和用料依然是德系高水准。对于消费者而言，这两款车的品质以及产品力都无需多言，就是看消费者个人喜好去选择哪款车型了。
TOP5 丰田凯美瑞
上半年销量：313394辆
国内官方指导价：17.98-27.98万
丰田凯美瑞曾经给人的印象非常中庸，比较适合“油腻的中年男子”驾驶。但是新款的凯美瑞改变了人们固有的观念，采用了最新家族式前脸设计，外形变得时尚年轻许多，因此很多年轻消费者也开始选择丰田凯美瑞！
如果能在买车的时候，考虑到保值这个问题，那么说明买车还是比较理智的，毕竟不是说买一辆车就一直开下去，早晚都得换，在换车的时候保持好不好，将会对汽车的价格产生很大的影响，同样的新车价格，保值高低能让汽车在以后的价值差出一倍，有时候都可能会更多
汽车的保值度基本由两方面所决定，品牌和销量基本就确定了这台车的保值度，在品牌方面，目前日系的丰田和本田表现优秀，德系的大众也不用质疑，这三个品牌的保值率，是目前众多品牌中的前三名，如果十万块钱以下的话，可以选择威驰，飞度和polo，十到十五万的话可以选择，卡罗拉，思域和朗逸，十五到二十五万可以买凯美瑞，雅阁和迈腾，这些车的保值率都很高，明显高于市场上绝大部分的其他车型
除此之外，要知道保值率极高的两款代表车型，本田的飞度和丰田的汉兰达，了解过这两款二手车的朋友都知道，其对应的保值率可以用惊人来形容，高到开个一两年，卖车也就比亏一个税钱稍微多一些
国产车总体上的保值度相比合资车要差很多，这主意还是受之前口碑的影响，保值度能从一定程度上反应出这辆车综合性能的好坏，如果自身性能不足，即便是品牌和销量再好也不行
前段时间想收辆二手车开，家里一辆被老婆开了接孩子，我每天电瓶车，天气冷了受不了，但票子又不多，又想买辆大点的，就考虑了二手车，逛二手市场好几次，关注二手网站十几个，最后看下来最保值的是本田飞度，一辆8万多的车开了两年要卖7万，车况差点6万出头，特别是还是有人买。第二个就是锐志，锐志保值和停不停产没关系，和地区有很大关系，我现在买的就是二手的锐志，06款的车况好点的6.5左右，广东那边要七万出头，这是11年快12年的车啊。。。。但是就是有人要，车况好还非常抢手，13款的4年左右的尚锐就要15万多，13款新车低配也才17.8啊。国产真不保值。。我同事一款名爵6，买入是11万左右，开了7年，想卖掉2.5到3万。我的一个卖新车同学给我说，二手就买自吸，10年后的涡轮你修不起，宝马325I也还不错，同年份同注册时间和锐志价差不多，15到20万想买二手，还是推荐11款的523，直列6缸2.5排量，车况好估计在17万多左右。
在中国二手车市场保值率最高的就是大众， 因为销量决定了保值率的高低，大众一年在中国400多万的销量奠定了二手车的保值率，特别是A级B级车型大众的保值率一直都是很高的。迈腾和帕萨特一直在保值率的前三名之内，紧随其后的是日系三强凯美瑞，雅阁，天籁，这三个也是这个级别中销量比较大的车型。再差一点的就是别克了，由于别克新车打折力度很大，所以二手车保值率不高。如果你比较在乎保值率的话，选大众和日系三强准没错。
谢邀！
现在汽车技术换代越来越快，越来越多地车主选择开上4~6年就换一辆车，所以买车的时候就比较关注二手车的保值率了。今天咱们就来盘点一下国内市场保值率最高的车型，看看哪款车最保值！
最保值小型车：广汽本田—飞度
飞度几乎可以说是目前国内市场最成功的小型车了，现款的飞度甚至被称为超跑GK5！小巧的车身却有着不亚于紧凑型车的空间，而且非常的省油省心，成为最保值小型车也就在情理之中了。
最保值紧凑型车：上汽大众—朗逸
朗逸在国内也有着“神车”的地位，更是常年登顶紧凑型车销量冠军。巨大的市场保有量加上大众的德系车标，却有着比较亲民的售价，最保值紧凑型车也就当之无愧了。
最保值中型车：一汽大众—迈腾
迈腾一直都是中型车市场的中流砥柱，空间大、动力强、做工用料好，加上大众车标的特殊感情，让其成为二手车市场最受欢迎的中级车之一。不过如果你要选择二手老款迈腾，也要考虑烧机油的问题哦。
附：
最保值SUV：一汽丰田—普拉多
说到保值就不得不提普拉多了，既有威猛霸气的造型，同时性能稳定，故障率又低。常年保持着极为恐怖的二手车保值率。当年有车主花36万买的普拉多，后来遇上普拉多涨价，开了一年多居然卖了37万，堪称“理财神器”。
