吉利星越汽车是基于CMA架构的轿跑SUV，其车身尺寸方面，吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将提供JLH-3G15TD 1.5T型发动机和沃尔沃的2.0TD发动机，其最大功率分别为177马力（130千瓦）和238马力（175千瓦）。
车身侧面，溜背式的设计是吉利星越最主要的特征，同时车窗增加黑色边框。此外，新车换装银色高亮侧裙，增加红色刹车卡钳，运动感得到提升。尾部来看，新车采用镀铬饰条修饰。其运动版车型配备双边共四出排气布局，进一步强调其运动属性。可以购买。
吉利星越目前达到国产车的顶峰，这个是毫无争议的。
不只是比较吸引人的造型和内饰配置这些身外之物，更主要和基本的，是CMA（高度集成模块化平台，适用于中小型车）平台及搭载的两套动力总成：2.0T发动机+8AT变速箱，和1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱，后者还分别搭配48v轻混电机和PHEV版插电混合。
这个平台，还有两套动力，都是沃尔沃主导，吉利配合完成的。
吉利控股在2010年从美国福特旗下的瑞典沃尔沃集团收购沃尔沃轿车业务，控股百分之九十多，和吉利汽车并列（都在吉利控股之下），一直处于整合状态。吉利还是沃尔沃集团第二大股东。
为了将沃尔沃收购效益最大化， 吉利控股制订了吉利汽车从沃尔沃学习设计研发制造技术，沃尔沃在吉利资金和市场帮助下继续发展的战略。
这确实是最好的战略，比单纯攫取沃尔沃技术，直接上沃尔沃核心帖吉利标签要好得多，不会把两个都害了。事实上，由于当初和福特和沃尔沃集团的相关协定，吉利汽车不能直接拿走和使用沃尔沃技术。
为了更好地学习沃尔沃轿车技术，吉利汽车和沃尔沃轿车在吉利控股的指挥下，2017年成立了领克汽车。
并随后就推出了领克01和02还有03汽车。
在02上，形成并搭载CMA平台，并配合两套动力总成。
毋庸置疑，由沃尔沃技术支持，吉利资金配合的CMA平台，是目前世界上最好最安全的中小型车平台之一。
之后，吉利汽车推出博越GE的SUV，开始搭载1.5T三缸发动机+7速双离合变速箱，以及48v轻混电机和PHEV版插电混合两种电机协助。
再之后，吉利就推出星越，不仅用基于CMA平台的两套动力总成和1.5T配合的两套电机，更直接用上CMA平台。
沃尔沃在老技术基础上，又博采众长形成的平台和动力，经过两次捯饬，就这样完全到了吉利星越身上。
当然，这过程中，这个平台和动力也经过02和03还有博越GE的检验和优化，更加成熟。
综合如上，星越的平台和动力，确实达到目前国产车的顶峰。
有人可能要说1.5三缸机的抖动等弊病，抖动是三缸机的通病，目前还没有完全解决的技术，但沃尔沃予以了极大改善，抖动控制到很难察觉的范围之内。
吉利和沃尔沃为何持之以恒发展三缸机，根本原因是降低排放，尽可能符合国六标准，这方面，吉利无疑走到最前面。
沃尔沃不仅在三缸机本身做了极限优化，还配合两套电机辅助，更高地抑制了抖动，并增加了一定动力，降低了油耗。
48v降低了百分之十左右油耗，PHEV版本，降低油耗在百分之三十到百分之五十。
后面，吉利的平台和动力将随着时间推移更加优化。
总而言之，吉利星越代表吉利已经完全走在国产车最前面，领先了其它国产车。
当然，最主要是沃尔沃的功劳。
感谢邀请！今年最火的车型依然是SUV，但SUV当中的“网红”，应该是轿跑SUV车型了；可以说，今年掀背轿跑风设计还是蛮受欢迎的，自主品牌可谓是扎堆出新车。就拿目前已经上市的，国产轿跑SUV新车而言，吉利就推出了我们等下要讨论的星越，如今的汽车市场发展非常迅速，以新代旧，更新换代的速度也非常快。那么吉利星越怎么样？值得买吗？接下来一起看看吧。
首先，先简单的了解一下吉利星越这款车，吉利星越是吉利旗下的一款SUV车型，并且还是一款全新打造的紧凑型SUV，吉利星越的性价比还是蛮高的，并且价钱在十五万元左右，也是大多人都能接受的价钱，好多人看了这款车之后，也是可以说是期待满满了！
吉利星越动力方面搭载的有两款发动机，分别是1.5t的涡轮增压三缸发动机，以及2.0t的涡轮增压发动机，其最大功率分别为177匹马力和238匹马力，可满足国六标准，1.5T预计匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T涡轮增压发动机，同时匹配了爱信8AT的变速箱，零百加速只要6.8秒，可信度非常高。
其次它溜背式的外观设计，吉利家族式的前脸，及棱角分明的前大灯使得整车的识别度很强；全新的内饰设计风格给消费者眼前一亮的感觉，全液晶液表盘及多功能按键都可以带给驾驶者很好的用车体验。
外观方面设计也将会采用两种风格，分别是普通版本以及运动版本两种，运动版本采用的是大溜背的车身设计，使整车看上去更加的年轻运动化，并且在车窗上还增加黑色边框，增加红色刹车卡钳，对运动视觉方面得到进一步的提升。
不足的之处在于吉利星越这个车载系统，数据延迟比较大，有时做不到实时数据传输，这对于新手小白来说，真的很尴尬，其次是胎噪有点大和后背箱空间有点小，整体而言，星越算得上是一辆性价比的好车。
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国产汽车里面，百乐鱼小编还是最佩服吉利这家民营企业了，可以不太夸张的说，国内汽车工业的发展和支柱也就是靠吉利这样的民营企业了，那些带着国字号的企业，真的不敢恭维的。基本上能跟上时代发展就算是不错了。而吉利汽车才是引领国内汽车工业发展的企业。新车型也总是给人带来想法。比如这款吉利星越。
首先从战略以及对于品牌的认知上来看，吉利充满自信，要奇瑞强太多了，奇瑞每一个高端品牌都是走了一个新建品牌的方式，对于自己家的品牌就是一个不认可，包括哈弗的WEY派也是一样的，而吉利并没有采用这样的新品牌方式，而是从属大吉利的方针。这就是一个很好的定位，因为使用过吉利的消费者，认可的还是会选择吉利，不认可的也很难吸引。而这个就是口碑和品牌认知的建议。
星越有8个车型，除去两款混合动力车型之外，还有六个车型，两款为低动力版本的1.5T涡轮增压发动机，四款为高动力版本的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，主推应该是它的2.0T版本车型，1.5T的动力匹配的是7速湿式双离合变速器，可选48V轻混，2.0T的动力匹配的是爱信8AT变速器，其中还有一款为四驱车型，全系国六B段排放。眼光放远，是一款战略车型。
吉利星越起步就13.58万了，2.0T动力起步为15.58万起，这个定位比较高了，应该说不出意外，它的销量不会很大，这个相当正常了，吉利的这款车轿本身就是小众细分市场，轿路SUV的定位。而吉利进入相对小众的汽车市场细分，说明了对于这个细分还是很看重的，最少它代表了未汽车发展的方面，更加的有个性。
这款车轿跑SUV定位，空间来说优势不明显，全车尺寸为4605*1878*1643MM,轴距为2700MM，底盘为前：麦弗逊式前独立悬架 后：多连杆后独立悬架，从整车的配置和设计来看，都是向着豪华车型来的，按照吉利汽车的发展方向和定位，吉利汽车的豪华车要比什么BBA都不差，并且吉利有着年销百万级的市场技术积累，现在也是全球性的汽车公司，发动机以及整车质量达到一流国际水准。也就是质量不是问题，体验就看消费者的口碑了，更多的是吸引老吉利用户的产品升级了。
以上就是小编的简单分析了，吉利目前的水平相当高了，基本上是要和其它车企拉开挡次的节凑了，而这些不简单的是营销做的好了，关健是质量可靠，巨大的销量并没有出现设计这才是实力的展示。
