最有名的开山之作是甲壳虫，当年凭借流线型车身一举打败称霸车界的福特T型车，稳坐销量第一名，随后，高尔夫的问世接替甲壳虫的地位，成为当时最畅销的小型车，以及polo，帕萨特，都很好，捷达桑塔纳在1999年左右的时候以CKD的形式进入中国市场，为大众红旗奠定了雄厚的基础，当时的捷达桑塔纳之所以品质如此的优秀耐用，那是因为他们都是属于进口车，所有的配件都是在德国生产，只是在咱们中国进行组装，所以品质优良，现在的桑塔纳和捷达已经是今非昔比了！但还是不错的！
大众在中国几乎无人不知无人不晓，就连不懂车的朋友在路上估计也可以分辨出哪是大众吧！自上世纪九十年代引进中国，在中国市场全面开花，诞生了无数的经典车型，下面我们就来简单介绍一下！
1.桑塔纳。经典中的经典，最早引进我国的大众车，在那个年代，拥有一辆桑塔纳，是多么的拉风，简直是成功的代名词，时至今日，它自然存在，尽管换代了，没有了经典的造型，但是它的历史还是延续着。
2.捷达。皮实耐用，动力给力，是它留给我们的印象，它拥有庞大的群众基础，有多少城市的出租车都是捷达，怕是数都数不过来吧！尽管现在捷达已经独立成一个子品牌，但是它的灵魂仍在。
3.高尔夫。凭借出色的外观，优异的操控性，灵活的姿态，它赢得了无数车主的好感，而且产品力经久不衰，时至今日已经更新了八代之多，还是让人们趋之若鹜，其生命力不可谓不强。
4.帕萨特。一辆中型车的标杆，外观大气，动力响应积极，空间宽大，拥有一辆帕萨特，可居家过日子，也可以商务接待，简直是中庸典范。
大众集团太懂中国的车主了应该说，迎合了中国人的口味，还有像朗逸，迈腾这样的销量王者，也有最美车型的CC，还有低调得不要不要的辉腾，真是数不胜数，这些车里，有你的菜吗？
