都说日系车铁皮薄，马自达车硬不硬？
小编是长马的，可以针对长马车体的安全性给大家普及！可以说马自达是日系车安全性的代表！
大家普遍认为日系车吸能，铁皮薄，车身轻！马自达可以说是一个另类的存在。
像长马车型，比如cx-5、昂克赛拉。很多人都说日系没有防撞钢梁，马自达标配前后防撞钢梁，均采用汽车业界强度最1,800MPa极张力钢，这也是汽车界强度最高的一种钢材。
马自达最硬
的地方在于A柱B柱c柱，框架结合体强，主要还是材质的问题
没有案例bb也没用！举个实例子:
这辆红色自舒版本昂克赛拉高速拖下来的，35%
侧面撞击，主副气囊弹开，A柱未变形，大梁未变形！我不作评论。。。
过年那段时间天天都是高速上的事故，各种撞的都是，就是没见过报废的，马自达车身安全不敢说第一，但是肯定是站在日系安全顶端上的。车也得到越来越多的人认可！
个人的车，开了马自达5，2011款几年从没出过事故，今年大年初一，被一个愣头青60时速左右全速追尾，将车推出去6米远左右，幸亏后防撞梁结实，吸能，没有人员受伤，看看宽厚的防撞梁感觉马自达真的很厚道！买车还买马自达！
我是CX4车主，操控性好的车相对避险要好很多，当然最主要的安全还是在每个开车人的心中，规范地开车，注意力集中点，马自达内饰不一定很豪华，但她的设计理念就是让驾驶者更关注驾驶，开习惯了马自达真心感觉心理很踏实。当然你要是纠结剧烈碰撞，什么小车也装不过大车。
我今年一月份刚提的昂克赛拉2.0白色旗舰，为了买这台车我看了半年，在网上看，去4S试驾，最后敲定的。我买车首先考虑是安全，然后是自己的用车需要，最后是三大件质量和操控，外观和油耗基本不考虑
有人在讨论油耗 安全 做工价格等喋喋不休。我发现一个品牌车很好各方面都出色。你看过之后就踏实了。去看看阿斯特马丁吧，特别实在最低配都配置很高。而且竟然比高配的便宜一百多万。
没有绝对安全的车，只有良好的驾驶习惯才是最安全。马自达我从马三到现在阿特兹，用起来非常舒服，人马合一，而且是全进口机头。好了，说远了，未来的马自达将全系标配自动刹车辅助系统，诚意满满。
