大佬们知道哪些不贵且动力还不错的车子嘛?

你说的不贵是指什么价位?

如果要和BBA对比的话,那凯迪拉克就是你说的那种不贵并且动力配置相当不错的车。

对比十万以内,那本田飞度就是动力相比开起来比较爽的车,主要也是它车身小吧,车身也轻,所以加速简直不要太爽。

贵与不贵有没有没界定?动力多好算好?一下是个人能接受的一些选择,供参考!

1、 雅阁

官方指导价 : 16.98-23.98万

级别 : 中型轿车

雅阁是一款中型轿车,在很早以前进入中国市场,知名度非常高,号称中国B级车一大巨头。更新至第十代车型之后,这款车的造型变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、排量小了力气大了更省油,不仅如此,雅阁的入门价格便宜了很多,十八万还有找,怪不得上市以后卖得火爆。

2、 凯美瑞

官方指导价 : 17.98-27.98万

级别 : 中型轿车

凯美瑞来自广汽丰田,是一款B级家用车,在中国换代过很多次,让它累积了非常深厚的口碑。家族新设计让它充满运动气息,改变了很多人对凯美瑞的认识,上了TNGA架构之后,在操控方面变得更加优异,在市场上更加具有竞争力。毫无疑问,这款车是值得推荐的选择。

3、 迈腾

官方指导价 : 18.61-30.99万

级别 : 中型轿车

迈腾是一款中型家用车,跟帕萨特一同被称为B级车双雄。比起日系三剑客,迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者,优秀的后排空间和座椅舒适度,帮助车主应付商务或家用都丝毫没有压力。不过对于年轻消费者而言,这款车会太过成熟,导致了迈腾对应的消费者就会比较局限化。

4、 君威

官方指导价 : 17.28-25.98万

级别 : 中型轿车

君威这款车属于中型轿车,各方面表现都不错,正中当下消费者的用车需求。前脸看上去比较激进,天生就适合运动风格,GS版本的红卡钳和黑轮毂让运动的气息发挥得淋漓尽致。君威的运动还能够从动力和底盘表现,2.0T发动机加上动态悬架同价位同级别里鲜有对手。家用的话,这款车拥有丰富实用的配置,后排的表现只能说一般般,但绝对够用。

5、 大众CC

官方指导价 : 24.68-30.18万

级别 : 中型轿车

大众CC自从国产化至今,叫好却不叫座。叫好,是因为CC颜值真的很高,车身线条很流畅,容易让人沦陷。内饰虽然套娃了,不过给人的触感非常出色。作为一款家庭车,空间方面表现很好,溜背也没有使后排感到压抑。不叫座,则是性价比低,作为一款B级车,同级别的基本能够1字开头了,只有大众CC这么高,配置也和帕萨特没差,只有那些喜欢这款车并且预算足够多的人才能接受。

2022-01-09

2022-01-09