今年什么生意都不太好做，我在深圳罗湖开早餐店，旁边好多出租车司机来买包子吃都说挣不到钱，关键是没什么出门！等疫情结束后再出来开出租车吧，那样会好点，反正现在出来深圳这边开出租车真没什么生意的。祝你一切顺利！
深圳的士司机（我指的的士司机是开了的士三个月以上的熟手的士司机）的真实收入是：按一个月28天的工作日计算(深圳的士司机每个月至少两天的休息时间），实际上的士司机的真正收入一个月在八千元左右，他们平时一天的纯收入在二百元左右（除掉份子钱、油钱）。生意差时一天的收入是一百六七，好点时是二百多，平均一天纯收入二百元左右。而周末的时候，的士司机的收入就高了很多。一般是在三百多到四百之间，当然了，节日的时候收入更多。一个月下来，的士司机的收入在八千元左右，差点七千多，好点八千多。
首先说明的士司机并不是一年365天，天天在开的士。在深圳一般的的士公司，的士司机每个月至少要两天的休息。而且这个休息是强制性的休息，你不想休息，想多挣点钱都不行。因为的士司机一般是按（10辆的士车或者是10个的士司机）多配一个的士司机，这个多配的的士司机就是顶替那些休息的的士司机。进行排班轮流顶替。而且退一步说，你别的的士司机不休息，多配的的士司机就挣不了钱了。你吃肉，也让别人喝汤吧，你也要让别人挣点钱吧。当然了，的士公司也要保障多配的的士司机的收入，所以也要强制的士司机休息的。而且顶替的的士司机如果顶替谁，就把他那份该交的份子钱给谁。打个比方说，他顶替一个晚班师傅，晚班师傅要交220元的份子钱，顶替师傅就把这220份子钱给他。
另外再强调一下。我这里所说的的士司机是指的熟手的士司机。是指的开了的士三个月以上，已经熟悉了路线的的士司机。刚开的士没有多久的人，我承认确实不挣钱。不光不挣钱，搞不好还要亏钱。一个路线不熟，就少挣很多钱。还有一个开的慢，又少挣很多钱。打个比方，去一个地方，别的熟手的士司机五分钟就到地方了，你一个生手的士司机也许要八分钟，也许要十分钟，怎么能挣钱。别的熟手的士司机，拉三个客了，你只拉了两个客，甚至两个客都拉不到，怎么能挣钱。而且君不见，的士司机开车一般都很快，为什么开车很快呀。多挣钱呢。而且的士司机很多都是看人来拉客，如果这人对路线不熟，的士司机是尽可能多绕路，如果你是去的地方很近，的士是尽量走近路。一个客人多收你几元钱，十个客人就是几十元了。
深圳的士司机的份子钱是怎么算的，份子钱一月大概一万五，平均一天是500元，这个500元是白班师傅和晚班师傅共同承担。具体怎么样分担，要看的士司机的交班时间。的士司机一般分几个班次，一般下午5点交班一次，下午7点交班一次。
我在福田，建议还是不要过来开出租车，现在疫情期间出租车滴滴生意很差，跟司机聊过天，单子不多，上缴的费用挺高。建议你在老家找货源，买直播设备直接试着卖东西往全国。也是一条出路。
说实话，司机多数都有严重的颈椎病腰肌劳损等等，长期坐立总会遗留很多问题，吃饭也不准时，胃也容易出问题。人的一生可以没有很多钱，但必须要有一个健康的好身体。
你先告诉我你是哪里人，现在在哪里？如果离得远的话，最好不要考虑过来，怕你到时候回家的路费都搞不到，首先过来要考一个营运资格证，要求三年驾龄，没有发生过严重交通事故，然后差不多700块钱报考费，前提是现在没有停止报考的话，考这个证顺利的话你大概要花一个月时间。然后考到证后上岗可能不会太难，因为现在好多人房租生活都没办法搞到而正在退车，
