今年什么生意都不太好做,我在深圳罗湖开早餐店,旁边好多出租车司机来买包子吃都说挣不到钱,关键是没什么出门!等疫情结束后再出来开出租车吧,那样会好点,反正现在出来深圳这边开出租车真没什么生意的。祝你一切顺利!
深圳的士司机(我指的的士司机是开了的士三个月以上的熟手的士司机)的真实收入是:按一个月28天的工作日计算(深圳的士司机每个月至少两天的休息时间),实际上的士司机的真正收入一个月在八千元左右,他们平时一天的纯收入在二百元左右(除掉份子钱、油钱)。生意差时一天的收入是一百六七,好点时是二百多,平均一天纯收入二百元左右。而周末的时候,的士司机的收入就高了很多。一般是在三百多到四百之间,当然了,节日的时候收入更多。一个月下来,的士司机的收入在八千元左右,差点七千多,好点八千多。
首先说明的士司机并不是一年365天,天天在开的士。在深圳一般的的士公司,的士司机每个月至少要两天的休息。而且这个休息是强制性的休息,你不想休息,想多挣点钱都不行。因为的士司机一般是按(10辆的士车或者是10个的士司机)多配一个的士司机,这个多配的的士司机就是顶替那些休息的的士司机。进行排班轮流顶替。而且退一步说,你别的的士司机不休息,多配的的士司机就挣不了钱了。你吃肉,也让别人喝汤吧,你也要让别人挣点钱吧。当然了,的士公司也要保障多配的的士司机的收入,所以也要强制的士司机休息的。而且顶替的的士司机如果顶替谁,就把他那份该交的份子钱给谁。打个比方说,他顶替一个晚班师傅,晚班师傅要交220元的份子钱,顶替师傅就把这220份子钱给他。
另外再强调一下。我这里所说的的士司机是指的熟手的士司机。是指的开了的士三个月以上,已经熟悉了路线的的士司机。刚开的士没有多久的人,我承认确实不挣钱。不光不挣钱,搞不好还要亏钱。一个路线不熟,就少挣很多钱。还有一个开的慢,又少挣很多钱。打个比方,去一个地方,别的熟手的士司机五分钟就到地方了,你一个生手的士司机也许要八分钟,也许要十分钟,怎么能挣钱。别的熟手的士司机,拉三个客了,你只拉了两个客,甚至两个客都拉不到,怎么能挣钱。而且君不见,的士司机开车一般都很快,为什么开车很快呀。多挣钱呢。而且的士司机很多都是看人来拉客,如果这人对路线不熟,的士司机是尽可能多绕路,如果你是去的地方很近,的士是尽量走近路。一个客人多收你几元钱,十个客人就是几十元了。
深圳的士司机的份子钱是怎么算的,份子钱一月大概一万五,平均一天是500元,这个500元是白班师傅和晚班师傅共同承担。具体怎么样分担,要看的士司机的交班时间。的士司机一般分几个班次,一般下午5点交班一次,下午7点交班一次。
我在福田,建议还是不要过来开出租车,现在疫情期间出租车滴滴生意很差,跟司机聊过天,单子不多,上缴的费用挺高。建议你在老家找货源,买直播设备直接试着卖东西往全国。也是一条出路。
说实话,司机多数都有严重的颈椎病腰肌劳损等等,长期坐立总会遗留很多问题,吃饭也不准时,胃也容易出问题。人的一生可以没有很多钱,但必须要有一个健康的好身体。
你先告诉我你是哪里人,现在在哪里?如果离得远的话,最好不要考虑过来,怕你到时候回家的路费都搞不到,首先过来要考一个营运资格证,要求三年驾龄,没有发生过严重交通事故,然后差不多700块钱报考费,前提是现在没有停止报考的话,考这个证顺利的话你大概要花一个月时间。然后考到证后上岗可能不会太难,因为现在好多人房租生活都没办法搞到而正在退车,