抢本田CR-V和昂科威的饭碗。
继名爵ZS、名爵6上市并备受好评的情况下，上汽推出了名爵HS这一款紧凑型SUV车型，进一步丰富了名爵品牌的车型矩阵；自“荷尔蒙工厂”亮相，凭借着高颜值、高配置和高性能，名爵HS同样受到了很高的关注度，那么面对像本田CRV和别克昂科威这样的老牌合资SUV，作为新生荷尔蒙的名爵HS有什么优势敢直面对手呢？
首先外观方面：名爵HS形面设计风格，源于技术的艺术
作为MG X-motion的量产版，延续Always Young的设计理念，全新的360°感性曲面设计风格可以说让名爵HS看起来活力十足，同时名爵HS不再以特征线形式刻画肩部，取而代之的是通过光影来营造车身线条，这样的设计可以说让名爵HS在像CRV和昂科威这样以线条为的设计语言的车型中，显得清新脱俗。
我们都知道汽车设计过程中需要考虑很多因素，比如成本、工艺和安全；形面的外型需要大量CAE数据分析和模拟计算，在保证安全的同时，确保线条流畅的光影效果。名爵HS采用纯形面设计，可以展现出上汽车身曲面冲压技术的工艺，同时也透露出了上汽的技术人员对车身表面的应力分析足够到位。
与本田CRV和别克昂科威相比，名爵HS外观上的另一大特点就是灵感源于英国女王皇冠钻石的猎眼气场双色LED大灯（白色+琥珀色），下方镶嵌的9颗LED聚光器还具有逐个点亮的迎宾功能；除此之外，在名爵HS转向过程中，9颗呈琥珀色的LED聚光器和“空间光场”LED尾灯的21颗LED单元逐级点亮，达到流水效果；体现了名爵HS的科技与艺术美感。
不止于颜值、不吝于设计；名爵HS重要的是体验感激发荷尔蒙
与老牌合资SUV同台竞技，光靠颜值或者设计还真有点而不足为外人道也。在与本田CRV和别克昂科威的对比中，名爵HS比较明显的优势就是视觉、听觉、嗅觉、触觉的“全感官”体验满分，概括起来为两点：动力性能和科技、舒适性配置。
7.5秒破百、36米级刹停：从动力方面看，名爵HS搭载配备上汽蓝芯30T高性能2.0T涡轮增压发动机，最大功率231马力，峰值扭矩360N·m，官方公布百公里加速为7.5秒；昂科威同样采用2.0T发动机，最大马力260马力，最大扭矩400N·m，百公里加速时间为8.2秒；而得益于匹配的7速双离合变速箱，名爵HS百公里加速时间则只有7.5秒；本田CR-V搭载1.5T发动机的动力表现方面自然是不可同日而语。另外，名爵HS的36米级百公里刹停，在同级中处于领先水平。
科技、舒适性配置：就这方面而言，与CRV和昂科威相比，名爵HS在用料和配置上有不小的优势。名爵HS的内饰采用了大量的感性曲线，创造出了丰富的层次感，环绕式的设计及略偏向驾驶员的中控区，营造出人车一体的高级氛围。另外，主/副驾触手可及之处以及仪表台上部分和门板上沿这些不常接触的地方，都采用了皮质软性材料包覆。
除此之外，相比CR-V和昂科威，名爵HS还有自己独特的优势配置。比如德国Bader牛皮一体式运动座椅、8+1环绕BOSE音响、Dream Air座舱空气管理+香氛系统、可根据驾驶模式和音乐节奏进行调整的交互环抱式64色氛围灯、最新一代“互联智行”系统等，这些可以与奔驰GLA和奥迪Q3像媲美的豪华让名爵HS在同级中多的竞争力更加明显。
随着SUV市场持续放缓、品牌细分的不断加剧，背靠上汽乘用车，内外兼修的名爵HS能否逆而为，我们拭目以待。
外形和内饰设计比较时尚，是诱人的所在。除此谈不上什么优势了，尤其是品质。
1.5T发动机匹配双离合变速箱，动力没有优势，变速箱没有优势，三大件丢了两件，何谈优势？
上汽把中国人的消费心理琢磨得透亮，尤其是初次购车的年轻人，把外观看得比脸都重要；因此造车的努力都放在外形和内饰设计上了，核心技术没有进步，主体配置却大幅缩水。
荣威RX5、荣威RX3、荣威i6、名爵6、名爵ZS、名爵HS，能用1.5T、1.5L已经不错了，可怜的是1.0T、1.3T三缸发动机都不放过，老旧的4AT不放过，问题百出的双离合也不放过。
这不是一家负责任的自主品牌车企该有的态度，跟着通用学三缸发动机的渣子，跟着大众学双离合的弊端，好处不学，坏处一大堆。
看不见的地方极尽减配之能事，看得见的地方极尽吹嘘之能事，这就是上汽。
但我们还是不能怪上汽，是我们不切实际的需求促成了车企没有底线的行为。
为什么梦中的小米电视变成了“小米新品”？怪拼多多没用，想想看小米可不可能卖那么便宜？贪便宜吃大亏！车也是如此。
但上汽的车还真不便宜，这也给了许多人错觉，好看而贵的车能不好吗？
但如果名爵ZS有2.0T匹配AT变速箱车型，还是可以考虑的，否则，另寻它车吧。
声明：原创作品，谢绝抄袭。转载请注明出处。
前阵子正好试驾过名爵HS，首先是外观不错，侧面很圆润饱满，车漆很漂亮，感觉bling bling 的。然后坐进车里被全是软包的内饰给惊到了，可以看到厂商满满的诚意，就是要把好品质给到用户。音响是BOSE，效果不错，比自家的朗逸要好，声音层次更丰富，立体声+低音炮体验很棒~~座椅也是时下比较流行的一体式运动座椅，面料很舒服，好像是真皮，对腰部支撑不错。
而且，车内香香的，没有那种新车的味道，貌似是他家独有的荷尔蒙香氛系统，闻着怪舒服的~
总体感觉就是体验感很好，品质感不错。所以就像朋友说的，名爵HS性价比不错~~
如果不是非要买个什么牌子、或者非要合资，我觉得这辆旧不错，符合年轻人的需求。
之所以选择名爵hs，是因为他动力特别强劲，外观特别新颖，价格价格也相当的便宜。个人感觉名爵hs性价比还是相当高的，值得入手。在我们芜湖这边。每个城市相隔开都有几公里，电动车已经不合适这种远途上下班的需求，总需要一部小轿车来上下班，我精挑细选之后，看上了名爵HS。
我也买了一台劲情版的13.98万元，还没上市一个月就在4劲s店看见实车了，当时是样车还没上市，可以说一看钟情也可以说实在找不到合适的了，优点就是新款，功能上没有更多实体按键，很多功能无法直观体会1.5T次顶配也感觉次了点，这款动力配置在上汽也用了多年褒贬都有，特别是干式双离合，车才使用了不到2千公里不能乱评，但双离合在中国已是实验基地了各车企都上不用也没法，车上还是能看出Rx5的影子，有些配件是通用的。
