名爵ZS定位年轻一代消费群体，对年轻人非常的友好。外观颜值比较高，总体属于耐看型的，对于大部分消费者来说都是很容易接受的。性能方面先看看辅助驾驶配置：全系配备ESP、直接式胎压监测（除入门版全系配备）、主驾6向电动、电动折叠外后视镜、后排中央头枕等等也是全系标配的。所以安全性能方面ZS在同级别中还是比较突出的。ZS是互联网汽车上汽斑马系统行业领军者
轮毂为17寸，双色八边形运动轮毂，总体来看脚有点小了，如果轮毂尺寸能偶再大些，外观就更大气了。2585mm的轴距，只能说够用。小排量，马力也不算大。只能说中规中矩，性能上没有什么突出的地方。排量小自然会伴随着一个优点就是油耗低，综合油耗百公里也就在7个左右。在用车成本上还是很亲民的。值得一说的是发动机匹配的是第三代爱信6速自动变速器。技术比较成熟，与发动机搭配到一起表现还是不错的，换档很灵敏，基本上做到了给油就走的感觉，油门响应还是不错的，作为市区代步车及格
名爵一直表现都很强劲，名爵ZS下了这么大气力，性能自然不差。搭载的是“蓝芯”16t的发动机，有智能互联系统，还有超大的全景天窗，对于年轻人来说，还是蛮有吸引力的。总体配置还是不错的。
不过现在2020款可以说配置更良心了，L2+级自动驾驶技术，像自动巡航、车道居中、智能远近光控制、车道偏离报警等很多功能都是同级车里没有的配置，其他大灯调节、全景大天窗、后视镜加热调节，以及手机远程调控等都属基础配置等等。。。。但小编提醒一下。名爵属于上汽出品。所以工艺还是不错的。可以考虑考虑。反正，性价比很高了啊[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
以2020款ZS为例，作为家用车，我觉得够了，作为小型SUV该有的配置基本都有，变速箱方面分别搭载有MT AT CVT三款变速箱，发动机方面则搭载1.3T涡轮涡轮增压及1.5 L自然吸气两款发动机，安全配置方面像ABS，EBD/CBC，ESP，ASR胎压监测等都有配备。空间方面也不算太小，轴距达到了2585mm，后座腿部空间应该还可以。另外MG这里面外观设计还是不错的，相信很多年轻人会选择它。
名爵ZS可是配置很良心的车型了，现在最新的2020款名爵ZS，价位十万出头，无论是空间内饰安全性，都比不少同价位SUV配置丰富的多。
前不久电动版名爵，在欧洲拿下五星级安全认证。
配置上给力的是，名爵ZS率先在行业里搭载L2+级自动驾驶模式，像自动巡航、车道偏离、智能远近光控制、车道偏离报警等，很多好用的功能都是同级车里没有的配置，其他大灯调节、全景大天窗、后视镜加热调节，以及手机远程控制，等都属基础配置，智能上的功能还有，像语音控制、车里点外卖、订票这些操作都能实现。至于外观、动力，新名爵ZS还是保持很好的口碑，毕竟品牌里的运动跑车基因还在。
总的来讲，名爵ZS整体车型配置相当划算，在同级车里也是属于配置很高的一款SUV了。
名爵zs这款车的外观是第一个大亮点，全车的S型曲线设计贯穿了从车头到车尾，整体线条非常流畅，伦敦眼的前大灯设计以及骑士盾牌的前中网设计，都很有英伦风，很潮流。第二内饰方面，大面积的用到了软包材质，手感很好，方向盘都是真皮包裹，中控台设计的比较简单，不像很多同价位车型那么炫酷，而且是偏向主驾驶的不对称设计，这种风格只能说是仁者见仁智者见智。第三动力方面，1.5L代步够用，提速不是很出色，1.3T无论是从动力还是油耗方面就非常出色了，但是1.5L的发动机稳定性和养车的经济性更好一些，不单单是名爵，市面上几乎所有的车型都面临这个问题，想要动力就要牺牲油耗，想要高科技高性能就要考虑更多的维修保养成本。第四底盘方面，前麦弗逊后扭力梁的传统配置，但是调校却尤为出色，与同价格同价位车型对比，经过我的试驾对比我感觉名爵ZS是最好的，整体性很好，降噪和柔韧性都很好。毕竟作为上汽集团推出的国际品牌，而且已经在欧洲，亚洲，美洲同步上市的车型，品质绝对没有问题，你要知道，没有几个中国品牌可以在欧洲能够轻易上市的。这是我的意见，希望对你有所帮助
名爵zs提供的配置是比较丰富的，除了有L2+自动驾驶辅助系统之外，还提供了并线辅助、车道偏离预警系统、胎压显示、车道保持辅助系统、自动紧急刹车系统等功能，在很大程序上也能提升我们的出行安全。
名爵ZS的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、自动驾驶辅助、上坡辅助、LED日间行车灯等配置。
名爵ZS这款车的卖点主要是运动风，在小型SUV里颜值还是数一数二的，想要俘获年轻人群体，不过动力上有些差强人意，跟自身的运动定位有些不一，不过日常通勤还是没问题的。
2020款名爵ZS共有两个排量车型可以选择，搭载的是1.5L+5MT/CVT或1.3T+6AT的动力组合，前者输出较为一般，四平八稳的感觉，起步和提速都稍有点无力；1.3T发动机虽然动力还不错，可惜是三缸机，怠速抖动有点，后期稳定性不太让人能信服。
要说配置，名爵ZS肯定能让人满意，国产车安身立命之本。全系标配了倒车雷达+倒车影像、铝合金轮圈、真皮方向盘、10.1英寸触摸屏、语音识别、LED大灯等配备，中配车型比较有性价比，建议考虑下。
除了外观有型，内饰的做工和用料也能体现出车企的用心，很舍得用软质材料，这些都要给个赞，一点不输合资品牌，红色的缝线也体现出了运动气息。
最后，名爵7.88-11.28万元的售价，目前有着一定的优惠力度，动力不够颜值来凑，没有那么澎湃日常还是够用的，再说城市也发挥不出大马力的优势来。
