想当初受限于牌照，我选择了新能源车，后来千挑万选买了这台雷凌双擎E+，17万入手的，如今开了一年，说说我的用车感受，总的来说还是给了我惊喜的。
先说外观和内饰
虽然说然人到中年对于外观没有什么特别的要求，主要注重内在配置。丰田雷凌双擎E+的外观我个人非常的喜欢，动感的前脸配上它那鱼形的大嘴巴很是大气。前后灯都是全LED，平常使用亮度完全足够，比起卤素灯还是有比较大的优势。看中的还是这个大轮毂，大确实好看。感觉内饰没有什么亮点的设计，就普通的那种。现在的手机功能都很齐全，并不需要车子配备高级的多媒体设置。内饰的材质，以塑料和仿皮材质居多的，总的来说还是挺满意的。
再说空间和舒适性
后座的空间也比较大，我家媳妇172的身高，身材也很匀称，坐在后排甚至可以跷二郎腿。车门储物格设计的比较深，可以放比较长得东西，就是不太好清理，其他方面中规中矩。后备箱的容积因为电池的原因占用了很大一部分，所以非常狭小。坐起来感觉很舒服，再我增添了一些装饰。再有就是车的悬架调教很好，过了减速带即使不减速也不会有太强的颠簸感，这点就非常棒。所以不会有明显得发动机噪音，坐在车内感觉很安静。它的座椅不知道用的什么材质，软弹软弹的，大大降低了驾驶疲劳。
最后说驾驶感受
我买这车也不是图它动力有多猛，主要是续航以及它的加速之类的。开启POWER模式，还是很给力。动力感觉还可以，节能模式油门反应迟钝，这是比较正常，运动模式加速很猛，比较满意。动力方面我觉得还是挺满意的，我都是在市区开得多，超车还是挺轻松的。操控不错，由于车身底下还有块电池，重心低了，开起来更舒服。多功能方向盘上边的按钮也能很好的帮助你操控车子的一部分功能，十分方便。我现在已经很熟悉这车的驾驶模式，不止一种开车模式就是可以体验到不同的驾驶感觉。指向还算精准，且有合理的虚位，并不神经质，跑高速可以比较放松。油耗方面，油耗还是挺省得，我一般跑外地，在高速上一跑就是半天，油耗百公里也就3.5左右。
结论：17万提了这辆丰田雷凌双擎E+，我觉得空间够用，设计合理，坐在车内舒适性很棒，油耗也很低，因此我觉得雷凌双擎E+性价比在同级车中还是不错的，不知各位有何不同的见解呢？
