这俩车咋选合适
骐达对标的是福克斯两厢，这两款车已经“相爱相杀”多年。不过，从车型分布上来看，骐达只有1.6L一种动力车型，而福克斯两厢拥有1.6L、1.0、1.5T三种动力，选择性更丰富一些，不过，售价也相对更高一些。不过，主销车型依旧是1.6L动力车型。
为了便于比较，我们选择搭载同款动力的两款车，分别是骐达2016款 1.6L CVT智尊版和福克斯2017款 两厢 1.6L 自动风尚型智行版，前者售价13.49万，后者售价13.88万。
外观方面，两车的颜值都不低，新骐达采用了日产新一代V-Motion家族设计，时尚动感。而福克斯也采用了家族式“马丁脸”，凌厉饱满。可以说，两车的外形各有千秋，高下难分。
内饰方面，骐达达到了很高的水准，中控台采用了银色装饰条，两侧装饰面板也覆盖了真皮，细节之处尽显高贵格调，而5英寸TFT高分辨率彩色显示屏，则通过更直观的3D视觉效果，呈现包括多媒体、行车辅助、行车电脑和安全提醒4大类信息。另外，柔软舒适的零重力座椅也为驾乘者提供了极佳的腰部支撑。
福克斯相较于新骐达TIIDA在车身空间上稍显不足，但在内饰设计上则拥有自己独特的优势。其对中控面板设计进行了充分优化，功能按键更加简洁，配备了8英寸电容触控大屏，为驾驶者带来更人性化的行车感受。双区独立自动空调、SONY音响系统为车主提供内在的奢华体验。同时，配备皮质换挡杆、皮质门内饰也显得豪华高雅。
配置方面，售价较低的骐达却拥有更丰富的配置。不仅如此，骐达配备了7英寸中控屏，并配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，以及i-CONNECT智能娱乐系统，可以将智能手机互联系统与7英寸TFT仪表盘彩色3D显示系统相联结，为驾乘者带来更多的驾驶乐趣。新骐达TIIDA和新福克斯在其各自的智能娱乐系统和动力系统上都各有造诣，但对于人们最关注的行车安全问题，相比之下，新骐达TIIDA丰富的智能安全配置则略胜一筹。
总的来说，作为国内两厢车的引领者，两款车型的个性十分明显，新骐达拥有动感的外观、同级最大的车身空间、卓越的智能科技，而新福克斯则外形凌厉，且专于内饰设计。对于年轻消费者而言，如果注重内饰设计的话，福克斯会是一个不错的选择，但对智能科技有着高标准的“科技控”而言，选择新骐达TIIDA可能会更合适。
东风日产骐达如今已经成为最佳买菜车之一了，而长安福特福克斯或多或少还有一些运动性能，特别是外观造型设计，已经比骐达夸张了很多。
不过骐达在车内乘坐空间方面的表现依然是很好的，这方面从来也不是福克斯的优势，当然了在操控和运动性能上骐达也是不能和福克斯比的。为了做好买菜车骐达已经没有了1.6T发动机，虽然1.6L自然吸气发动机在同等设计、技术机型中的动力输出并不算低，油耗低得也有些离谱，但是面对福克斯的1.0T三缸发动机就已经显得有些底气不足了，更不用说福克斯Ecoboost 180车型的1.5T发动机了。
可是话说回来，福克斯也没有和高性能、运动性能完全挂上钩，因为动力强大的1.5T发动机车型都没有配备手动变速箱，而是采用了中规中矩的6挡手自一体变速箱，很好的收敛了所谓的高性能。在售价区间上，骐达肯定是更低一些的，福克斯贵一些也是可以理解的。如果想买一款最适合家用的紧凑型车，骐达肯定是更好的选择，如果想要有些运动性能，那就选福克斯吧！
13年的骐达，手动挡，刚开始买来还看不上，现在越开越喜欢，家用很适合，省油，空间大，买了不后悔。一个买了福克斯的朋友，坐了我的骐达后说座椅舒服，空间大，比福克斯舒服多了，虽然福克斯地盘好，操控好，但油耗高，后排太窄了，当开车出游时，老婆孩子挤在后面骂娘时，关于操控就只能呵呵了。
两款车都是10万级别的两厢家用车型，主打年轻消费者。
其中骐达较为偏家用，轴距更长，并且都采用1.6L自然吸气发动机+CVT的动力组合，所以在驾驶平滑性和驾乘舒适度上要略高于福特福克斯一些。如果你是年轻家庭购车，家人一同出行的情况，建议入手骐达。
而福克斯更像是为单身or没有小孩的年轻家庭而来，在操控上更好，但车身相对较小，有1.0T涡轮增压发动机or1.6L自然吸气发动机+5MT或6挡双离合可选，加上前后独立悬架的采用，在操控上是要好与骐达车型的。
总结下来，两款车都是主打年轻人，但骐达更适合有小孩的年轻家庭，福克斯则更适合单身人士或没有小孩的年轻家庭，可根据自身情况来选择。
二者的外观，各有所好吧，骐达也不是很居家，微微的棱角也有了一点运动、硬朗的意思，福克斯号称运动，但是外观上看也并不明显。
内饰，骐达延续了日系车一贯的简单、实用的风格，上手无难度，但是缺乏设计感和时尚感，看得多了容易乏味，好处就是不用看几乎都不会弄错。福克斯稍有运动感，但实际也没有好多少，而且二者的做工精细程度、用料也都差不多，塑料为主，硬邦邦，稍显粗糙。
操控、驾驶感受方面，骐达之前还有比较运动的1.6T车型，现在全都是1.6自然吸气的车了，配合CVT和手动变速器，完全代步驾驶、上下班通勤的取向，和驾驶感受、操控挂不上钩。福克斯现在涡轮增压1.5t、1.0t和1.6自然吸气三款发动机，其中1.5T高功率发动机180马力带动这辆小车还是有一定的驾驶乐趣的，而且6at的变速器效率较高，可玩性、改装潜力不错。
后期养护、用车成本，二车也差不多，所以看您的需求了，就是简单的市区驾驶，对车内空间稍有要求，那么就骐达。如果对驾驶乐趣稍有追求，那么就福克斯，至于质量，两辆车也几乎一样，骐达没有那么好，福克斯也不太差。
这两款车虽然都是紧凑级车，但是他们还是有一些差别。第一，在空间上骐达肯定比福克斯大很多，因为骐达更像B级车。福克斯在定位时就是一款偏运动的小车，所以车体偏小空间不大，如果车里坐几个人就很局促了。第二，在动力上骐达主打的是1.6排气量，配合VCT无极变速箱在行驶中非常平顺，而福克斯在除1.6的外还有1.5T和1.0T的，在动力上福克斯可选项目要多。第三，在价格上骐达最高的顶配版裸车13万多，有两万的优惠。福克斯在价格上要比骐达高。如果不追求激烈驾驶就选骐达，家用绝对值。如果就一个人想玩儿车就选福克斯吧。
骐达虽然是两厢车，但轴距可以，2700，跟丰田卡罗拉和本田思域的轴距一样。
骐达动力一般，全系都是万年不变的1.6l自然吸气。配置也一般，只有中高配车型才有esp。日产车型的卖点是乘坐舒适和优惠幅度高。
质量方面，16年左右，日产有用实力证明，烧机油并不是涡轮增压发动机的专利，轩逸和骐达的1.6l自然吸气也可以！不过，近期此类的相关报告已经大大减少。
新款福克斯的配置可以，甚至某些车型都有全景天窗。由于底盘优秀，操纵方面更是福克斯的长项。缺点就是福克斯的品控一直差强人意，所谓的百年长安，毁于福特！跟某些人说的，百年福特毁于长安差不多意思，反正就是福特长安联手，客户投诉天长地久。质量方面不太让人信得住。
再就是新款福克斯的涡轮增压车型是三缸发动机，官方的文宣一直不肯明说，就是怕人们对三缸发动机望而却步。
骐达我05年买了第一台，10年换了第二台，12年出了GTS直接置换了，新骐达我没用过，前三台都有发言权。车辆稳定，从没给你扔到路上。底盘，底盘，底盘，瓤。动力除了GTS别的只是够用。空间也大，乘坐也舒服。漆面，薄。刹车，瓤。
