谢谢邀请，首先要说明的是雅阁没有混动豪华版，只有1.5T有。那我根据亚洲龙双擎豪华版的价格23.98万，选了一款雅阁混动车:混动2.0L锐智版，价格是23.68万。
然后再两款车在配置参数得区别，下图是写出来的都是各自特有的配置和功能
从上图可以看出来，亚洲龙在尺寸上全面超过雅阁，不愧是丰田的国产旗舰轿车。
在动力PK
因为亚洲龙配备的发动机是2.5L，所以发动机功率更大。但是因为雅阁混动的电机功率更大，而且本田的混动更多是电机驱动，发动机只是给电机充电等辅助功能，所以两车在动力上的区别应该不会太大。
其次就是配置PK
从上面那张图可以看出，雅阁不管在舒适性配置还是操控配置上，都比亚洲龙要更丰富。
一方面毕竟亚洲龙和雅阁不是同一级别的车型，亚洲龙会更高一个档次，同等价格上，亚洲龙比雅阁配置低，实属正常。另一方面，亚洲龙有更多的安全气囊这类被动安全措施，个人感觉更加实用。
最后外观PK
雅阁的外观更具运动性，而亚洲龙更适合商务型用途。
总结:假如你想要更多的配置，对于空间要求不是太高，而且喜欢运动造型，可以选择本田雅阁。但是假如你对于空间要求很高，甚至会有商务用途，那就选择丰田的亚洲龙。
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亚洲龙双擎豪华版和十代雅阁混动豪华版怎么选？接下来我们将从燃油效率、驾驶感受、乘坐感受、性价比等等方面进行对比。
外观内饰
外观内饰是见仁见智的事情，就我本人而言，我认为亚洲龙的外观设计明显更具高级感，同时由于其尺寸更大、轴距更长，其气场也要相比雅阁更强；但是在内饰方面，我认为亚洲龙的内饰无论是设计还是做工，都与外观不太匹配，这方面雅阁明显要做的更好。所以一个是外观带给自己更多面子，一个是内饰更精致与自己朝夕相处，你会怎么选择呢？
燃油效率
虽然两者都是目前世界上最高效的燃油动力系统，但是从原理上来说，本田混动的燃油效率是要比丰田混动更强的，由于电机在本田混动中扮演的角色更重要，immd混动可以更充分地利用电机最高约95%左右的传动效率，而目前最高效的内燃机也不过才40%出头。所以在中低速情况下，电机直接驱动，发动机则负责发电，高速行驶时由发动机直驱，所有发动机一直处于低负载高效率的运转区间，所以immd混动其实更接近电动汽车。
根据日本能源部门的测试，雅阁混动车型的JC08模式燃效为30.0km/L，在中型轿车中为最高，远远高于丰田”凯美瑞”的23.4km/L。
驾驶感受
不仅效率更高，本田immd混动的驾驶感受也要更好。
简单来说，immd混动更接近电动汽车的驾驶感受，中低速由电机直连，在加速到90km/h左右的速度之前，都和电动汽车的加速感受别无二致，顺滑平顺爽快细腻，非常适合城市驾驶。
而丰田的THS混动系统，是更纯粹意义的混动，无论是低速还是高速，发动机都会参与到直接驱动，所以发动机在启动介入的一瞬间，必然会带来扭矩的变化，虽然这种变化已经被丰田的行星齿轮梳理的非常轻微，但是驾驶者还是能够察觉到，动力输出的平顺性相比immd还是有所欠缺。
另外，除了加速踏板，刹车踏板方面，雅阁混动的制动力也要来的更均匀更线性，所以，从驾驶感受方面，依然是雅阁混动更好。
乘坐感受
但是本田有一个众所周知由来已久的短板，那就是隔音。在这方面，雅阁混动有改善，但是依然还有所不足，特别是在底盘噪音的隔绝上，以及发动机介入后高转速的噪音，在速度起来后会非常明显，也就是跑高速的噪音较大，在这方面，亚洲龙的表现要好得多。
另外在底盘方面，很多人说亚洲龙的底盘更高级，我个人是不认可这种看法的，我认为以亚洲龙的定位来说，底盘还是有些偏硬，过减速带、过沟时底盘很整余震较少，表现的比较高级，但是对于一些小震动的隔绝做的不够好。而雅阁混动的底盘在运动性和舒适性上兼顾的比较好。
另外，虽然车身尺寸更长，但是后排空间方面，亚洲龙混动并没有表现出明显优势，在座椅的乘坐舒适度上，我认为雅阁混动也要更好。
性价比
从性价比方面来说，雅阁混动要明显强于亚洲龙混动，虽然亚洲龙混动尺寸更大，但是多出来的尺寸并没有转化成明显的乘坐空间优势，仅仅在后备箱空间上有稍许优势。但是价格方面，亚洲龙混动要高得多。亚洲龙混动指导价为22.68万元-28.98万元，暂无优惠。雅阁混动指导价为19.98万元-25.98万元，市场上有1-2万元左右的优惠，所以两者的差价高达4-5万元，并且在配置上，亚洲龙混动也没有表现出明显的优势。
所以在性价比方面，雅阁混动要明显高于亚洲龙混动。
我的结论很简单，十代雅阁性价比更高、驾驶感受更好、座椅更舒适，是更适合的选择，在大部分情况下，我都会推荐你买雅阁混动。但是如果你有一定的商用需求，亚洲龙的外观更大气、尺寸更大、隔音更好，将会是更好的选择。
神一样的雅阁混动，不接受反驳（没有机油增多，失速问题，前盖不弹起）。
315牛极速推背，100米加速7.9秒，油耗极低，300元跑1000公里，让那些300元跑300公里的车主情何以堪。
全系L2自动驾驶，主动刹车。
深海般静音，V12缸般丝滑，幽灵般行驶，底盘超低，宝马7系般精准操控。
价格：18.98万，比亚洲龙混动2.5便宜5万，省下的资金，可以打天穿。后期再花3000元加装大能全车隔音，4000元丹麦皮亚力士音响，整个一辆：迈巴赫。
亚洲龙刚刚上市，按圈里人的话说，首批车的做工和质量一般都是最好的，因为首批车如果出现什么质量问题，那就会严重影响整个车系的声誉。
而且丰田车的长处本来就是以质量稳定，求稳为主。
当然，雅阁混动版确实也有很多的优点，比如它城区路段省油优势明显，提速比普通十代雅阁的1.5t版都快，而且它还是锂电池。
不过，雅阁混动有一个机盖门，也就是它的行人保护系统容易被触发，触发后只能去4s处理，每次一万二，这个还是值得注意一下。
