这是现在很多人都想的一个问题，这其实说明奔驰新的A级已经跟新的C级过分重叠了。对于卖奔驰的人来说现在也要面临一个比较头疼的问题：到底是往外推A级的高配，还是推C级的低配。如果说到了A级的高配，其实29万多接近30万的预算已经完全覆盖了C级中低配的配置。A级是一个1.3T加7速双离合，从动力上是要输给C级的，C级是1.5T加9AT。如果从配置上来比，高配的A和低配的C没有差太多东西，除了内饰给人感觉面貌一新之外，也就是多了抬头显示这种科技性的东西。可能A级领先一点，C级相对来说还没有那么潮流。
首先，从性价比上面来讲高配的A没有标配的C性价比高，其次从实用性上面来说新A的大小真的不敢恭维确实是太小了谈不上实用性和轴距了再讲讲他那块大屏晚上看上去确实很不错但白天的话那个屏谈不上档次，而C可以用耐看来说而且2920的轴距完全满足日常所需，可以说如果在这二者中选择那么C的可选性更高..
