p是锁变速箱，n是空档，手刹是锁轮子，功能不一样，正确使用停车熄火用p加手刹，短时间不熄火临时驻车可用n加手刹。如果非要抬杠就用n加手刹也不是不可以只是安全系数低摆了，你想如果你用了n加手刹长时间驻车万一在这期间手刹出现故障失灵了在碰上有坡的地方不就溜车了，所以p加手刹是双重保险。即便其中一个失灵那还有另一个。
现在可以说随着自动挡的汽车越来越多有很多问题困扰着我们的车友，要是放在以前很多车友还在为买手动挡好还是买自动挡好，不过现在随着自动变速箱的技术越来越成熟，可靠性更高。我们买自动挡无非是为了更舒服便利。那今天我们就聊聊P档能代替手刹吗？
我们常见的都有R档N档D档他们的作用不同，但是P档存在的意义是为了保证汽车更安全。p档给发动机并无关系，所谓的挂p档其实变速器用一个钩子，勾住了变速器输出端的一个零件，从而锁紧了汽车的传动装置，防止车辆在极端情况下溜车带带来的安全隐患，也就是说P档是防止溜车的第二个手刹，辅助停车制动是它存在的意义。
我们聊聊为何不用N档加手刹代替P档，这也是很多车友最关心的地方，但我们变速箱挂入n挡时，变速箱内部的齿轮位于传动齿轮脱离。大道中段动力输出的效果，如果说在手刹不起作用的时候或驾驶人员也忘记拉手刹，那么挂入n档就会出现溜车的危险，这个时候如果车辆在p档上，就不会出现流出的情况，这就是为什么不能代替。其实也就是说它具有双重保险。
在这里值得提醒一下车友们停车时务必挂入p挡拉手刹，因为p档虽说能代替手刹，如果我们长期用p档来代替手刹制动，这样容易造成p档齿轮磨损。在这里一定要提醒大家安全停车。
AT及CVT不可以，因为变速器里面有行星齿轮，行星齿轮是浮在变速器里传动的的，因此必须用P档的棘爪将行星齿轮固定在变速器壳体上，否则会损伤行星齿轮及变速器的机械部分。所以驻车一定驻车制动及P档并用。
现在可以说随着自动挡的汽车越来越多有很多问题困扰着我们的车友，要是放在以前很多车友还在为买手动挡好还是买自动挡好，不过现在随着自动变速箱的技术越来越成熟，可靠性更高。我们买自动挡无非是为了更舒服便利。那今天我们就聊聊P档能代替手刹吗？
我们常见的都有R档N档D档他们的作用不同，但是P档存在的意义是为了保证汽车更安全。p档给发动机并无关系，所谓的挂p档其实变速器用一个钩子，勾住了变速器输出端的一个零件，从而锁紧了汽车的传动装置，防止车辆在极端情况下溜车带带来的安全隐患，也就是说P档是防止溜车的第二个手刹，辅助停车制动是它存在的意义。
我们聊聊为何不用N档加手刹代替P档，这也是很多车友最关心的地方，但我们变速箱挂入n挡时，变速箱内部的齿轮位于传动齿轮脱离。大道中段动力输出的效果，如果说在手刹不起作用的时候或驾驶人员也忘记拉手刹，那么挂入n档就会出现溜车的危险，这个时候如果车辆在p档上，就不会出现流出的情况，这就是为什么不能代替。其实也就是说它具有双重保险。
在这里值得提醒一下车友们停车时务必挂入p挡拉手刹，因为p档虽说能代替手刹，如果我们长期用p档来代替手刹制动，这样容易造成p档齿轮磨损。在这里一定要提醒大家安全停车。
加关注。
