凯越三缸车到底怎么样，值得买吗？

全新凯越这台车只是性价比很低，所谓的价不对等形容的就是这台车。没有人说三缸机不应该用，很多年前三缸机就开始普及了，不过仅限于廉价微车，比如夏利、F0、奥拓之类。

而目前在消费级车型上使用三缸发动机的基本都是合资车，自主品牌屈指可数，所以不存在三缸机是大趋势这一个说法。三缸机只是在双积分制度的管理之下，没有新能源汽车造车能力的企业，以廉价三缸机换取燃油消耗积分而已。

对于企业来说一是忽悠了消费者降低了生产成本，其次又以更低的企业燃油消耗量换取积分，说白了就是拿消费者的钱买分。

所以在四缸发动机还是主流的现在，三缸机就是残次品。而且当四缸发动机开始全线淘汰的时候，那就说明是内燃机的淘汰，燃油车注定是开始禁售了，所以三缸机终究是要被淘汰的。

至于全新凯越这台车，8.4-10万的价格买一台1.3L三缸机吗，车长四米二的所谓紧凑型车，为什么不去买仅小一点点的赛欧呢，便宜好几万啊。

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