德系发动机舱为什么油渍那么多，而日系发动机舱就很干净？

德系发动机，时间长了漏油漏水，德系发动机舱工作温度高普遍水温度都在100度以上工作，高温会加速橡胶垫老化。胶木座子这些会高温变形以致密封不住漏油，，但德各种水管接头节温器座进气管座垫，气门室盖……都是的橡胶胶木使用最多的，时间长了容易漏油漏水，时间长了油你积攒在上面，沾到灰就看到油迹很多再加上德国人的造成理念，人家要靠后期市场赚钱所以各种橡胶件都到一定公里，说你必须去换，不换他就会出问题。日系发动机工作温度相对于低的许多。较友好日系水温正常工作温度在99度以下。日系发动机舱这些关键部分很少用胶木的。由于各种资源稀缺，所以橡胶件质量也普遍高于其他国家。