感谢邀请。这个问题具有普遍性，简单分析一下：
1、现实生活中，很多车辆因为这样那样原因未办理交易过户，甚至车辆已被转卖多次也为办理过户。一般情况下，交易双方都会签订买卖协议，约定车辆交易细节以及出现责任事故责任承担等问题，这样的协议是有效的，但仅限于当事人之间，一旦出现纠纷，是可靠依据。
2、但是，按照我国机动车管理规定，未办理过户，车辆还属于登记人，产生相关责任也属于登记人。也就是说，即使交易双方签订了协议，也不能对第三人免责，受害者可以将新老车主一同起诉，要求承担连带赔偿责任，虽然原车主可以在赔偿后向新车主主张赔偿，但是无形中给自己增加了无数麻烦。
3、但也有特殊情况，如果原车主可以主张车辆不受自己支配，同时也没有再收益，可以主张免责，但是需要承担严格的举证责任。
最高人民法院《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车交通事故致人损害承担责任的复函》中已明确，即因车辆完成交付，原车主既不能支配该车的营运，也不能从该车的营运中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。
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和我差不多，我也卖了一辆车没有过户，七八年了，那时候法律不算严格，多数车主只签个买卖合同就算交易成功了，卖完车担心了好久，就怕有违章有事故，他可以一跑了之，可是根据车牌能找到车主。虽然有合同，但是也怕合同的效力不够，那样再找卖车的证据就麻烦了。
还好，一直没有那辆车的消息，也没有人因为那辆车找过我，这让我很欣慰。
那辆车两年前就应该报废，用脚趾也能想到，他一定是拆了卖废铁或者直接卖给收购站了，没走报废程序。我手里只有前车的大绿本，根本不能由我报废，这样又影响了我新车落户挂牌，想联系买车的人也联系不到，而且时间比较长，当初的卖车合同已经找不到了，卖个车也挺闹心的。
所以卖车不过户的后果很严重，千万别图一时省事，一定要过户，避免以后麻烦。
