高铁司机强度非常大,驾驶运行时,有一套防睡眠的设计系统,就是每隔一段时间一定要做一次报告,以防司机开小差,或者有其他的事情离开了驾驶台。这个系统可以说是非常的累,一分钟左右就需要人工操作,所以司机们就被强制要求,每行驶四个小时,就要必须休息三个小时。而平时上班,驾驶员也要提前两个小时。
高铁司机强度非常大,驾驶运行时,有一套防睡眠的设计系统,就是每隔一段时间一定要做一次报告,以防司机开小差,或者有其他的事情离开了驾驶台。这个系统可以说是非常的累,一分钟左右就需要人工操作,所以司机们就被强制要求,每行驶四个小时,就要必须休息三个小时。而平时上班,驾驶员也要提前两个小时。