谢谢邀请。共享单车的发展前景是由其商业模式决定的。共享单车实质上抢占的是线下流量资源，通过大数据，人工智能做后台运维，押金是其金融平台支撑，服务费是其收入来源，车或汽车是实现商业模式的有效载体。要成功运营一个这样的项目，前提是必须要有强大的融资能力和互联网运营能力，以及政府公关能力和巨头的加持，而不是一哄而起，简单的模式复制。就今年和未来发展而言，在资本的推动下，国内市场目前的俩巨头必然会走向合并重组上市之路，在产品创新上，人工智能的介入会逐渐增多，用户体验将会越来越好，在产品形式上将会有新的载体出现，在政府管制上会越来越合理合规。科技改变出行，收获用户欢心是关键，我们有理由相信未来会越来越好。
因为平时的时候更多地会关注一些共享汽车方面的内容，这里，就简单地来说下共享汽车方面的事情吧。
在我看来，共享汽车会是未来汽车行业的发展趋势，但在短期内，还不会实现大范围的普及，至于2018年，依然会是在问题中前行，面临着不少困难。
高昂的成本是一个重要的因素。共享汽车是一个重资产的行业，它需要有高昂的成本，也就是说，必须要烧钱，烧不起钱的，是玩不了这个行业的。目前，在我国，共享汽车行业虽然有了一定的发展，但还是有着很多的不确定性。首先，这前期投入的资金是非常大的。毕竟，再怎么说，这都是汽车。即便是最低价的电动汽车，那成本也是相当可观的。不但车辆的采购是一笔巨大的投入，还有运营共享汽车的企业，还需要支出停车费、油费、电费，还有保险费等日常的运维成本，还有如果发生事故，相应的支出会更多。在这种情况下，如果资金不足的话，就会影响共享汽车的投放量，从而难以形成规模，而这又会影响正常的运营，从而影响用户的体验，这样反过来又会影响共享汽车的发展。
除了资金的问题外，共享汽车的发展还会遇到很多问题，这当中，汽车的停车费就是一个很重要的问题。现在很多的共享汽车都不是定点取车、定点还车，而是随地取车、随地换车，这样以来，就带来了停车费的问题。这个不仅涉及资金方面，而且，用户找起来也是需要一定时间，从而影响用户的体验。
还有，由于人员与资金所限，共享汽车不可能每次行驶后都进行必要的维修保养，因此，用户在更多的时候都是在开着一辆“裸奔”的车。
此外，押金的退还、发生事故的维修与赔偿等问题也影响着用户的体验。
首先作为一个消费者的角度我看待这件事就是体验感太差。我记得好像是摩拜单车我第一骑上去的感觉就是这不是单车，没有舒适感可言，如果十分是满分我想我可能只会给三分，首先车子特别重。一开始我的理解就是共享单车的初衷就是利用押金进行二次投资，但是很显然这个投资也不是特别容易，如果说是让租赁费赚钱那可能纯属开玩笑。所以共享单车发展成这样和用户体验以及后期的押金退还还有其他同行业的搅乱最后没落是必然的。
感谢邀请我回答这个问题！
关于共享单车或者共享汽车倒闭，这是在情理之中，也是意料之中，原因：
1.所谓的共享，不是产生新的东西，而是原有的东西拿出来分享，而现在的情况是，大量生产，导致产能过剩
2.拿共享单车来说，在一线城市，自行车行驶专用道路非常少
3.有前车之鉴，共享单车押金难退，逐步失信于民，毫无责任感，都是赚一把跑路型的
综上所述，个人认为2018年共享单车或者汽车将会运营更加艰难！
以上回答仅供参考！
单车的使用面窄，易受损，且实时监控不易。故共享单车生存不易，倒闭是肯定的。
而共享汽车的前途非常远大，加上自动驾驶，使其受众面大，同时便于中长途运营；现在的城市公路交通设施大部分己定型，扩展不易，而车辆的拥有率逐年增加，造成交通堵塞等各类问题大量发生。所以在车辆拥有率与交通设施之间如何获得一个“平衡点”，从而减缓交通压力，是政府相关部门今后主要工作之一。而共享汽车是解决这一问题的主要手段。
纯电动汽车的面市是改变现状的根本基础，且是唯一手段。
共享汽车，犹如向共享单车一样前景是好的，但是要考虑到现阶段的很多问题，比如说投放问题，回收问题，还有种种人为破坏，如何做到汽车单车不乱停乱放这样的发展对于共享企业来说前景是好的，从共享单车来也可以看出共享汽车的诸多问题。共享单车的乱停乱放，丢弃等等，而且现在大部分共享单车都倒闭了，前景是好的，但是这一过程需要经过很长的时间改变，如果想变共享汽车和共享单车变得更好，需要全社会的努力，包括法律政府个人素质等等问题，我相信共享单车和共享汽车前景都是好的。
谢邀答，回答是共享单车(汽车)18年及以后前景是好的。原因是有2个。1个是任何产品的出现要想成功前景好，它必须具备三个条件。大家都还记得雷军(演讲视频)说的:“一个产品的成功必须具备三个条件:一是它具备足够大的市场，二是有一帮靠谱团队，三是有花不完的钱(资本)。”那么按雷军说的这三个条件判断，从目前2018年和以后共享单车是具备这三个条件的，所以说共享单车是有前景的，(当然也要结合用户需求去不断摸索商业模式上(盈利上的创新)。2是目前共享单车通过激烈竞争后，只乖ofo和摩拜了，未来商品世界是强者恒强的世界，这2家已是目前强者了，他们再分出胜负，他们发展和状大，就要看谁把用户需求放在第一，看谁把商业创新模式(盈利点)结合好。结果是那家把用户放第一，商业模式(盈利)创新结合好的，就将胜出，成共享单车老大。或者Ofo与摩拜联合成行业老大。总之，共享单车行业2018年及以后是有前景的。
谢谢邀请！每个新兴事物或者新兴行业都有一个兴起，兴旺和兴衰的经济发展规律过程，比如BB机就是一个例子，只是它的经济周期似乎更短一些，共享单车（汽车）也不例外，过了若干年，也许就会有其他更为先进快捷方便的交通工具取而代替之，慢慢地就会走向一个逐步退出市场的过程，自然而然的就会不可避免的倒闭停运！
