汽车的拥堵大家是有目共睹的，但是汽车为我们的生活带来了极大的方便，也不少人卷入汽车热之中。
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这个问题不太好回答，从美好的愿景角度看，飞行汽车当然是未来了。不过回看历史，大家可能还不知道的是，这种奇怪的陆空两用飞行器早在102年前就存在了。
早在1917年，工程师格·寇蒂斯就制造了一款翼展长达12.2米的铝制飞行汽车Curtiss Autoplane。当然这款飞行汽车和当年的奔驰一号一样简陋，而且故障频繁，但开创意义是值得我们肯定的。
不过这二者的命运却完全不一样，从奔驰一号开始至今汽车发展不过133年，但汽车的发展已经超乎我们的想象，这种巨大的变化体现在汽车的各个部件上。比如当年的奔驰一号的转向系统就是个灾难，但现在我们已经有了电子助力转向了。
当然，我们不能因为历史而否定未来，但飞行汽车还并没有解决它的核心难题。在我看来，除非在以下几点上有所突破，否则飞行汽车的发展依然是步履维艰。
1. 飞行汽车限飞令
现在还没有哪个国家解除了对飞行汽车的限飞令（除了事先报备好的试飞外，比如年初波音公司在弗吉尼亚州的Manassas进行了首次试飞。测试中，波音飞行汽车完成了受控起飞、悬停和降落等动作。）
2. 驾驶执照
比如号称是世界第一款量产飞行汽车的Liberty飞行汽车（荷兰PAL-V公司推出的产品），预计2019年交付，售价约270万/400万人民币。但如果想要驾驶它，除了准备好人民币外，还要有汽车驾驶以及 35 个小时飞行纪录的飞行员驾照。
3. 飞行汽车体积过大
排除一些体积较小的概念车，现在试飞的飞行汽车体积还是太大了些，比如吉利Terrafugia太力飞行汽车长宽高分为6020/2300/1980mm（翼展宽度为8000Mm），这个尺寸要比一般的SUV要大得多。
4. 转换时间比较长
PAL-V Liberty 在变形的过程中需要花费 10 分钟左右，降落空间不小于100m，这个时间和空间需求基本将城市道路排除在外了。
这是一个很俏皮的问题，所以请允许我俏皮的回答一下，嘻嘻~~
在回答这个问题之前，我想先问一下，为什么要考虑要让汽车飞上天，汽车飞上天有哪些不可替代的功能吗？
问题1：为什么要考虑要让汽车飞上天？
无非就是地上太拥堵，飞上天可能交通会更好一点。可是确实会如此吗？20年前，当汽车还不是很多、路不是很宽的时候，有人就在想，路要修的宽宽的，越宽车开起来越哈皮。现在的路修宽了，八条车道，可是交通便利了吗？
所以说，只不过是现在没有车在天上飞，大家想把车飞到天上去，等到有一天，车真的能飞到天上去，谁保证厂家不会大批量生产“飞车”，而买“飞车”的人越来越多呢？
问题2：汽车飞上天有哪些不可替代的功能？
汽车飞上天能有哪些不可替代的功能呢？交通更便利了？问题1已经回复了。你可以带着你最爱的啥啥啥坐在车上看风景了？飞机飞低一点不可以吗？有哪些是只有在车上才能实现的功能，而在飞机上不能实现的吗？
哈哈，所以，亲爱的，你畅想的那一天其实现在就在你的眼前，你的汽车已经飞上天了，只不过，它在天上不叫汽车，叫飞机，现在你还买不起。而且，由于航空管制，飞机的飞行路线不能由你来定，等到飞行路线能够由你来定的时候，就回到问题1了。
所以，如果真的有一天能够实现低层空中交通了（人类居住的对流层），那有可能就不叫汽车，也不叫飞机，可能叫个“空轨”啥的。让设计师们尽情地按照汽车、飞机、动车。。。。这些现有的交通技术工具去设计“空轨”吧。汽车会不断更新换代，得以发展的，至于他能不能飞上天，就不要纠结太多了，哈哈~~
首先，我们应该明白汽车是一种交通工具。在未来可见的10年中，汽车发现的大方向是智能化，互联化。让汽车能够更加智能，目前做得最引人注目的就是特斯拉。国内包扩百度、滴滴、腾讯等多家公司都在开发无人驾驶系统。传统的汽车是在地面行驶，不过，今年吉利控股旗下的美国汽车制造厂商Terrafugia已经开启了飞行汽车的订单预售，正式的交付时间预计是2019年。
飞行汽车最大的优势就是不堵呀。在我国，由于汽车保有量持续增长，堵车成为交通出行的最大难题。同时，飞行汽车可以大大缩短行驶距离，可以像飞机一样两点一线的直达。当然这其中还有许多问题，一个是如何实施飞行通道的有序行驶，不出现事故。另一个就是如何做到飞行技术的安全可靠。说了这么多，总结来说，飞行汽车是可行的，最大的可能也是通过只能互联技术达到真正的全民普及。
大家好，我是乐见花，很高兴和大家一起来聊聊汽车。
首先，这确实是一个非常值得讨论和很有趣的关于汽车的话题。汽车的未来形态会是什么样的呢？我们都知道汽车就是行驶在路面上，由车轮来驱动的一种交通工具。如果汽车飞上了天，那么我们还能称之为汽车吗？觉得这个问题非常值得讨论。
随着大数据和AI人工智能的不断完善和发展。传统汽车借助于大数据或者ai人工智能的加持，可以做到一定程度的无人驾驶。而最近，关于无人驾驶汽车的话题就非常的火热。 无论是国外的特斯拉，谷歌，抑或是国内的百度，比亚迪以及其他的传统汽车企业等等，都在大力的推动无人驾驶汽车。很多人都在说，无人驾驶汽车就是未来汽车的一种形态。而且会是主要形态。
而如题主所说，如果汽车飞上了天，那么，就变成了飞机了。这我们就不能称之为汽车了吧？汽车行驶在普通的城市道路或者高速公路。以目前和将来的发展趋势来看，车辆将会越来越多，那么需要起降的跑道会越来越短，拥挤的道路如何完成汽车变成飞机的这一过程呢？又如何起飞呢？这些问题都不好解决，所以说汽车变成飞机并不实际。
另外，如今的所有大城市几乎都有机场，而机场就会涉及到民用航班的起飞降落问题。空中管制只会越来越严，如果所有的汽车都可以飞到天上去，那么城市的空域管理将会面临巨大的挑战。而这个问题比我们前面提到的更加的严重！
好了，最后我想说的是，汽车的未来形态应该是无人驾驶的这个方向。而对于汽车能不能飞上天，这个我们在科幻电影里看看也就罢了，并不是现实。
当然，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，我们一起讨论吧！谢谢大家！
谢邀
汽车担任着我们生活中必不可少的一部分已经融入了我们生活的血液，一辆炫酷的汽车一直都是我们所求追的。
现在汽车的价格已经很亲民化我们老百姓家家户户都有车，然后路面的行车压力自然几何式的增加，当然汽车尾气的污染一直是一个很严峻的挑战，所以国家为了让天空更蓝、让水更清在大力的扶持新能源汽车，新能源可以理解为汽车的一个升级版。
言归正传 会飞的汽车首先要有折叠式的螺旋桨和普通汽车的基本功能 完成一个动能输出的转换才能适应路空的驾驶条件 ，当然其中技术的挑战不用的多说！价格也不是我们普通人可以接受的，就像十年前谁会想到汽车可以普及到这种程度？或许下一个十年下下一个十年没有什么是不可能的！
现在国外也有很多的飞行汽车，但目前都没有大规模的生产，第一：价格太高。第二：这种汽车是否需要飞行证，截至目前我们老百姓谁也没有飞行证啊！飞机可不像汽车，如果飞机出现交通事故，不仅天上发生灾难，地面同是也是发生灾难，所以飞行汽车的实行国家肯定会再三考虑，如果在时机不够成熟的情况下，肯定不能面市。
