新能源汽车肯定是发展的趋势，而且以后会势不可挡。现在新买新能源汽车如果家庭用车路程短的，上下班用的现在买是合适的，如果经常跑远程跑高速的不建议买。现在电池续航能力还一点短。
近年来新能源汽车发展非常迅速，也有很多消费者开始选择购买新能源汽车，个人认为，新能源汽车虽然发展迅速，但是还不够成熟，所以现阶段购买新能源还是不合适。
首先刚才说了新能源汽车发展迅速，可能今天你买的车续航里程300公里，明天就会出一个400公里的新车，更新换代速度非常快。第二，现在的新能源汽车续航里程较低，只能满足市区代步和短途行驶，长途心有余力不足。第三，新能源汽车的充电桩数量少，充电慢，也远不如燃油车更便捷。
所以我个人的观点是想买新能源汽车，不妨再等一段时间，等技术有所突破，新能源基础设施完善之后在购买。如果你认为续航里程和充电都不是问题，那么你可以抓紧在这三个月内购买新能源车，因为6月以后补贴就要缩水了。
随着全球对环境保护的重视，汽车未来发展的大方向是 新能源汽车占主导。就拿2018年我国汽车销售来看，新能源汽车市场销售达到125.6万辆，同比增长幅度为61.7%；燃油车全国总销量为2808万辆，同比降幅为2.8%。通过数据对比可以看出，新能源汽车消费迅速增加，市场在扩大。而燃油车在消费数量上远远大于新能源汽车，虽然市场份额在逐渐缩小，但总量仍然是以燃油汽车市场为主流。结合国际社会对燃油车确定了禁售时间，我国部分车企也相应作出对燃油车的淘汰和停产时间，同时加紧对新能源汽车的研发，为今后新能源汽车市场竞争作各种准备工作。
新能源汽车销售得到快速发展得益于国家的大力扶持及优惠政策，不仅没有购置车辆税，还有各种补贴，一辆十几万的车补贴后只需几万元就可开走，使得新能源汽车市场不断发展壮大。再加上一部分大城市对燃油车的限行限购，对新能源汽车的消费也是一个促进作用。
在新能源汽车发展普及的过程中，也不是那么一帆风顺，也收到了大量投诉，还有一部分车被召回，究其原因，还是新能源汽车技术没有完全成熟，还面临许多问题，比如电池衰减，续航能力不够高，安全性有待提高，充电桩数量分布不够广泛，部分车型造价偏高等等。针对这些问题还需进一解决，都需要时间。而燃油车技术成熟就没有诸多问题，而且跑到哪都很方便。所以从现阶段来看，新源汽车在技术上正在成熟阶段，处在更新提升时期，根据自己的综合情况，再决定购买哪一种燃料的汽车。
新能源汽车的发展是势在必行的，无论是从能源角度考虑，还是从排放角度考虑，都是要发展新能汽车的。为什么这么说呢？总结以下几点:
1、全球的能源日益的减少，而燃油车是逐年的增多，我国是原油进口国名单中是名列前茅的。而原油又属于战略储备物资，由于能源逐年的减少，能源的成本越来越高，不得不开发新能源。
2、全球气候的变暖的问题日益严重，减少排放势在必行，发展新能源减少排放也是大势所趋。
3、全球各大汽车厂商都宣布在未来一定得时间内停车生产燃油车的公告。这也是发展系能源的必须条件之一。
现在新能源汽车所面临的问题依旧很多，就续航里程、充电问题，甲醇汽车的腐蚀性的问题，氢能源汽车的安全性 等等，都存在一定的问题，现阶段而言购买新能源汽车而言不太划算合适。但是新能源汽车的取消部分补贴这一问题来看，如果上述的问题都可以接受的话，现在购买也算是比较合适的时机。
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伴随世界各国对环境保护的重视， 新能源汽车得到快速发展。我国新能源汽车也从2012年的1.2万辆增加到2017年的75万辆。特别是2018年，我国汽车产销来看，新能源汽车市场产销达到127万辆和125.6万辆，但相对全国乘用车总销量2808万辆，仍然微不足道，占比不到5%。
新能源汽车…还面临许多问题，比如电池衰减，续航能力不够高，安全性有待提高，充电桩数量不足。从现阶段来看，电动汽车适合方便充电的城市代步人群。
1从全球能源化发展来看。
石油等化石能源是有限的资源，必然会有用完的一天，如果只用来烧掉，实在是太浪费了。所以各国都在大力发展新能源，新能源是必然的趋势，这不仅仅是用来给车做能源用的，说白了，谁掌握了先进的新能源技术，谁就有话语权。所以新能源发展是大势所趋。
2从个人是否实用角度看。
如果你的城市限行，那赶紧买一辆吧，现在不买以后会越来越难。可以先买一个经济实惠的，等技术成熟了再换。如果你的有车位，还能安装充电桩，那用车成本便宜的不得了，赶紧入手。为啥？因为我就有一辆！如果你有自己的院子，随便停车随便充点，那太令人羡慕了，你是最牛的，前提是申请单独的电表充电桩充电，这样电价恒定不变。假如你没车位，没院子，城市还不限行，除非你是一个绿色出行的践行者，不然还是别买了，去公共充电目前太扯。
综上，新能源车是必然趋势，不要仅仅限于电动车，未来可能会有更好的能源，所以抓紧搞一个车牌子很重要，否则后悔可别怪我没提醒你哦。
